•Джонбот своими руками•

Джонбот 3.2 м

Джонбот своими руками
Джонбот общий вид

Характеристики:

  • Длина- 3,2 м .
  • Ширина -1,25 м.
  • Осадка – 0,10 м.
  • Водоизмещение – 250 кг
  • Высота борта на миделе – 0,30 м.
  • Проектный вес лодки – 20 кг.
  • Цена чертежей – 3 250 руб.

Своими руками

Джонбот

Джонбот своими руками построить, наверное, проще остальных лодок традиционной формы. Фанерные детали имеют форму геометрических фигур, за исключением дна и ботов, но и в этом случае кривая достаточна плавная. Вырезать ее с помощью электролобзика не составит труда.

Джонбот 3,2 Основные размеры
Джонбот 3,2 Основные размеры

Небольшое количество деревянных деталей для привального и бортика не требует большого количества инструмента. Лодка, доступная в постройке каждому. При этом на небольших водоемах, на мелководье она зарекомендовала себя очень хорошо. Для рыбалки, прогулок и возможно коротких путешествий. Два взрослых человека разместятся в ней вполне комфортно.

Детали Джонбот 3.2 м
Детали Джонбот 3.2 м

При постройке необходимо уделить внимание склеиванию фанерных заготовок «на ус». Ширина поверхности уса должна составлять 10 толщин материала. Т.е. если вы строите из фанеры 4 мм, ширина поверхности уса желательно сделать 40 мм. Фанеру использовать влагостойкую, толщиной 4 – 6 мм. Оклеивать с двух сторон. Причем поверхность деталей, что направлены внутрь корпуса, можно оклеивать перед сборкой. Это упростит потом внутреннюю оклейку, достаточно будет положить галтель из эпоксидной смолы с наполнителем и проклеить стеклолентой. В целях защиты эпоксидной смолы от ультрафиолетового излучения корпус лодки окрашивается и покрывается лаком.  

Детали корпуса Джонбот
Детали корпуса Джонбот

Для удобного плавания вдвоем на лодке, желательно поставить дополнительные подуключины у передней банки. Расстояние от края банки до подуключины должно составлять 250 мм.

Джонбот своими руками значительно сэкономит вам средства, если вы хотите иметь свою лодку. Его можно перевозить на крыше легкового автомобиля и хранить по д потолком в гараже. На воде жесткий корпус лодки позволяет ей перемещаться значительно быстрее и находится в деревянной лодке приятней, нежели в резиновой или металлической.

Если вы хотите иметь лодку подобной формы, но других размеров, вы можете сообщить об этом в форме заказа.

Желаем успехов в постройке. 

Фото предоставлено М. Платоновым. 

Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подпишись на новости сайта!

Популярные записи

Популярная страница

Последние сообщения на форуме

--VoRoN_
Каяк мечты, или Краткий гайд по с …ИИ это конечно сейчас очень круто, но пожалуй дельту попробую, как … Читать далее
Сергей Пинаев
A Double-End V Bottom KnockaboutБридждек можно сделать любой ширины, ни каких проблем пока. Скольк … Читать далее
Игорь Важинский
Муки выбораЦитата: Сергей Пинаев от 04.02.2026, 08:53 Цитата: Игорь Важинс … Читать далее
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Михаил Иванович
  2. Михаил Иванович
  3. Женя

    Здравствуйте. Двух сторон смола с тканью, очень крепкая получается. Смола прозрачная. Рисунок собирается из маленьких детей в одну рейку.

  4. здравствуйте , навеяло от этих фотографий . участвовал в 2014, 2016 гг. на лодке собственного производства, "кижанке" , которую построил…

Статистика

  • 4
  • 402

Интересные страницы

Поделиться

подпишись на новости сайта