Меню
Чертеж каяка для самостоятельной постройки из рейки, дерева, фанеры.
Построить каяк своими руками по чертежам не составит большого труда. При небольшом наборе необходимых инструментов и наличии места для работы это по силам каждому. Кроме того, если в Вашем распоряжении окажется хороший чертеж каяка для постройки своими руками, эта задача еще более упростится. Известно, что технология постройки каяка не отличатся от постройки каноэ или лодки. Разница лишь в том, что каяк собирается из двух частей. То есть, каждая из частей должна быть оклеена стеклотканью с обеих сторон.
Вы можете выбрать из имеющихся моделей или заказать индивидуальный проект по своим размерам..
Длина- 6,0 м . Ширина – 0,66 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 230 кг Высота кокпита – 0,3 м. Проектный вес лодки – 35 кг. Цена чертежей – 3 350 руб.
Длина- 5,6 м . Ширина -0,525 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 130 кг Высота борта на миделе – 0,27 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 100 руб.
Длина- 5,5 м . Ширина -0,55 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 140 кг Высота кокпита – 0,32м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Длина- 5,65 м . Ширина -0,56 м. Осадка – 0,10 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,33м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000 руб
Длина- 5,2 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 120 кг Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Строить каяк можно как из рейки, так и из фанеры. Так, каяк из рейки собирается на стапеле. Секции крепятся обычно на брус либо на профильную трубу. Таким образом, существует несколько вариантов сборки корпуса.
Длина- 6,0 м . Ширина -0,850 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 300 кг Высота кокпита – 0,34 м. Проектный вес лодки – 28 кг. Цена чертежей – 4 450 руб.
Длина – 4,80 м . Ширина – 0,75 м. Высота кокпита – 0,312 м. Осадка – 0,11 м Водоизмещения – 170 кг. Проектный вес – 25 кг. Цена чертежей - 4 000 руб.
Длина- 5,5 м . Ширина -0,54 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 130 кг Высота кокпита – 0,26 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 4 200 руб.
Длина- 5,5 м . Ширина – 0,7 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 120 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 500 руб.
Длина- 5,5 м . Ширина -0,55 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,32м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 200 руб.
Длина- 4,8 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 210 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 28 кг. Цена чертежей- 3 200 руб.
Длина- 4,84 м . Ширина -0,53м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,30 м. Проектный вес лодки – 20 кг.
Каяк из фанеры собирается немного проще. Из фанеры ФСФ 4 мм, выпиливаются выкройки обшивки корпуса. Затем по методу «сшей и склей» производится сборка корпуса. Причем верхняя и нижняя части также собираются и оклеиваются отдельно. Кроме того, устанавливаются внутренние переборки, в верхней части кокпит и комингс.
Длина- 4,3 м . Ширина -0,9 м. Осадка - 0,11 м. Водоизмещение - 130 кг Высота кокпита - 0,42 м. Проектный вес лодки - 35 кг. Цена чертежей - 5 100 руб.
Длина- 5,25 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 130 кг Высота кокпита – 0,33 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Длина- 4,5 м . Ширина -0,65 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 135 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Длина- 4,8 м . Ширина – 0,8 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 115 кг Высота кокпита – 0,40 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 500 руб.
Длина- 3,8 м . Ширина -0,65 м. Осадка – 0,10 м. Водоизмещение – 90 кг Высота кокпита- 0,25 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Длина- 5,2 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,14 м. Водоизмещение – 150 кг Высота кокпита – 0,30 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Длина- 3,96 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 2 000 руб.
Кокпит — (англ. cockpit) углубленное открытое помещение в средней или кормовой части палубы для рулевого и пассажиров (на катерах и парусных яхтах)
Комингс – рама, сделанная из деревянных брусьев, если палуба деревянная, вокруг люков (отверстий в палубе для схода вниз или погрузки).
Затем обе части соединяют с помощью стеклоленты и эпоксидной смолы. После этого производится шлифовка корпуса, окраска, лакировка. Кроме того, устанавливаются дополнительный обвес: сетка, компас, ручки для переноски и т.д.
Ввиду того, что каяк только набирает популярность в нашей стране, чертежи для постройки в основном импортного производства. Впрочем, как и готовые лодки. К слову сказать, в сети можно найти чертеж каяка для самостоятельной постройки. Кроме того, каяк можно спроектировать самому. Существует ряд программных продуктов для этой цели. Один из них носит название kfoundry. Но лучше все же выбрать из представленных на сайте чертежей или обсудить и заказать индивидуальный проект лодки.
