Меню
Характеристики:
Вся имеющаяся информация по этой лодке представлена на странице. Если вас заинтересовал проект вы можете заказать подготовку чертежей.
перевод статьи
Буревестник – крепкий, стройный 18 футов 9 дюймов швертбот с круглым дном, хорошо приспособленный для дневного плавания, гонок или даже для ночного “круиза” для пары выносливых парней. Она поднимает парус площадью 200 квадратных футов на простом, эффективном и современном оборудовании, используя полый коробчатый лонжерон длиной 29 футов от шипа до тележки, или 26 футов от верха палубы до верхушки мачты.
Корпус мощный, с хорошими прочными днищами и легкими линиями на носу и корме, и судно должно быть в состоянии показать хороший разворот на скорости. Надводный борт в носовой части составляет 2 фута 4 дюйма, а в кормовой части лишь немного меньше. Имеется просторный кокпит длиной 6 футов, боковые палубы, ширина кормы 14 дюймов. Багажник по центру слегка выступает в кокпит, а сам багажник составляет примерно 4 фута.
Каюта достаточно длинная, чтобы внутри могли прилечь двое человек в непогоду, а в носовой части достаточно места для хранения вещей.
То, что определяет осадку этой маленькой лодки, – это руль, который выступает на 1 фут 7 дюймов ниже ватерлинии. Осадка лодки с опущенным швертом не может превышать 3 фута 9 дюймов (поскольку это радиус поворота доски).
Шверт изготовлен из дерева, состоящего из передней и задней частей толщиной в 1 дюйм из дуба, скрепленных между собой подходящими дюбелями. В доске вырезается паз размером примерно 6/2 на 12 дюймов для заливки свинца, который будет служить грузилом для доски.
Размеры шверта можно получить по эскизу и радиусам, указанным на линиях. Диаметр руля составляет 1 дюйм. Форму можно разложить по шаблону, воспроизведя рисунок на этой странице. Квадраты имеют размер 4 дюйма, если разложить их в натуральную величину.
Форму скега можно определить, когда на полу будут нанесены линии в натуральную величину. Естественно, при такой работе с гнутыми шпангоутами, как эти, все линии должны быть уложены в натуральную величину для обтекания и определения формы пресс-форм.
В этой лодке, конечно, есть изгиб паром. Шпангоуты, которые являются непрерывными, единичной длины от отвеса до отвеса (за исключением швертового колодца), должны быть обработаны паром. Сомнительно, что какая-либо из досок будет нуждаться в такой обработке, поскольку для лодки с круглым дном Швертбот Petrel Буревестник имеет легко обстругиваемую форму. Линии получаются легкими, и нигде нет малых радиусов.
Загибание штевня вперед значительно облегчает посадку досок на штевень, чем если бы штевень был вертикальным, поскольку концы досок естественным образом изгибаются в форме дуги.
Налицо та же практика в оформлении передней части маленького кокпита. Эти стороны должны довольно легко соединяться, как показано на конструкционном чертеже. Шкала футов на этом виде конструкции даст любые размеры, не указанные на рисунках или в спецификациях.
Очевидное отсутствие досок для пола в лодке может вызвать у некоторых недоумение, но они у нее должны быть. Шпангоуты, по мере их установки, крепятся шипами или привинчиваются к килю. Такие настилы должны быть привинчены к шпангоутам (перед шпангоутами в носовой части лодки и шпангоутами в кормовой части) и закреплены шипами, привинчены болтами к килю. Такие доски пола должны простираться из стороны в сторону практически до трюмных стрингеров.
Деталь цельно алюминиевого (для экономии веса) узла головки мачты, включающего шкив основного фала и выступы как для постоянной подпорки, так и для крепления перемычек вперед. Это можно было бы легко адаптировать к нескольким лодкам, независимо от того, есть у них постоянные опоры или нет. Он был спроектирован Робертом М. Стюардом для 19-футового шлюпа с центральным бортом и 26-футовым полым коробчатым лонжероном
Здравствуйте. Использовал разные породы дерева. Кедр, красный и белый, орех, и сосна есть.
День добрый! Какое дерево использовали
Тут исказать-то нечего, одно восхищение! Красота! Мастеру уважение и почёт. 👏✊👍ЗдОрово.
Добрый день. В принципе меня интересует лодка общей длиной примерно 3,5 метра и грузоподьемность 250 кг где-то в этих пределах…
Поделиться
Чертежи каяка “Nemo”
Построить лодку самому по книге 1927 года.
Каяк постройка. День 1
Чертежи лодки
§17. Академическая одиночка
мдааа, это не суковатая ель...