Хочешь поделиться своим опытом постройки лодки, путешествий, экспедиций, вести блог или репортаж со своей верфи, поделиться своими разработками, добавить полезную статью, показать интересный фотоотчет из похода на своей лодке – становись Автором статей.
Реечное каноэ Champlain. Фотоотчет о постройке. Стапель каноэ Champlain Стапель для постройки каноэ из рейки Набор корпуса из рейки Сборка корпуса каноэ Champlain из рейки Собранный и отшлифованный корпус Шлифованный корпус каноэ Установка водореза на каноэ Собранный корпус каноэ Champlain
Небольшой фотоотчет о постройке лодки по реечной технологии. Секции на стапеле Сборка корпуса из реек Подгонка реек Собранный из реек корпус Установка водореза Установка киля Украшение по борту Плавник и транец Шлифовка корпуса Подготовка к оклейке Оклейка корпуса стеклотканью Оклееное
Итак, корпус Annapolis потихоньку обрастает рейкой Annapolis сборка корпуса и чем меньше оставалось прибить реек – тем меньше оставалось терпенья, из за чего получался такой результат и наконец-то последняя рейка установлена и картина обрела некоторую цельность. Результатом не очень доволен,
Подготовка рейки Так как длина лодки 5350 мм, была заказана еловая строганая доска размером 21х96х6000 мм. Изначально планировал собирать из рейки прямоугольного сечения размером 6х20х6000 мм Но было принято “волевое” решение использовать соединение “паз/гребень”. Выборка производилась с помощью комплекта фрез
Пришло время довести до ума штевень Annapolis С помощью рейсмуса, линейки и ручки была сделана разметка. Первичная обработка производилась на столе Далее, непосредственно, не стапеле. Результат – сведение плоскостей к середине. После этого на стапель были установлены рейки для того,
Для изготовления транца использовались фанера ФСФ 10мм и полиуретановый клей “Kleiberit 501.0 PUR”. Далее примерка, установка на стапель, разметка и шлифовка.
Лодка Annapolis Wherry из рейки строится на базе Верфи экспериментального судостроения. Стапель и секции изготовлены из фанеры фк 10 мм. Штевень набран из ламелей 3х30 мм сечением 30 мм, порода древесины – ель. Клей Soudal D4. Annapolis Wherry
Первые впечатления от каяка Инук Переживал, что комингс маленького размера, но вполне нормально заскакиваю на прямых ногах. В кокпите много места, комфортно с ростом 185, главное заскочить, а там сидел бы и сидел! Плыть хочется, но на маленькой речке скучновато,
Приветствую, всех! Наконец-то собрался дописать историю постройки, каноэ! Извините что так задержал, но работы привалило, а выходные проводил на реке, то на Каноэ “Фенимор” , то на “Nimble”, ну и рыбалка – уже на платнике. Сегодня, желание отдохнуть уступило неприятному
Приветствую, всех! Пока ждал, изготовления и доставки шпангоутов, пришел материал, оксфорд 600д ПУ РИП-СТОП на корпус и аналогичный только 300 д на парус. Парус по раскрою, сшил в течении дня, с помощью 2 кошаков ( на фото только 1) и
Здравствуйте. Использовал разные породы дерева. Кедр, красный и белый, орех, и сосна есть.
День добрый! Какое дерево использовали
Тут исказать-то нечего, одно восхищение! Красота! Мастеру уважение и почёт. 👏✊👍ЗдОрово.
Добрый день. В принципе меня интересует лодка общей длиной примерно 3,5 метра и грузоподьемность 250 кг где-то в этих пределах…
Постройка лодки своими руками — это всегда поиск решений в создании уникального судна. Невозможно в точности повторить чужой опыт и получить одинаковый результат. Разный навык и умения, другой инструмент и материалы, все имеет значение в конечном результате. Тем интереснее изучить опыт других и поделиться своим. Заметки мастеров, так называется эта страница. Коллективный накопленный опыт, надеюсь, поможет многим найти ответы на свои вопросы.
Путешествие на своей лодке, фотографии, впечатления – поделись ими с читателями на страницах сайта. Не обязательно проект лодки должен быть из нашего каталога. Это может собственная разработка или приобретенная в другом месте. Главное лодка, построенная самостоятельно на домашней судоверфи.
Обзор на собранную модель весьма приветствуется. Не часто участники делятся своими достижениями. Вероятно, потому, что по статистике лишь 20% доходят до финиша. Остальные проекты так и остаются не реализованными по разным причинам. Размещайте своим материалы, делитесь своим успехом и победой над всеми трудностями, что подстерегают самостройщиков.
Поделиться
Устройство парусной оснастки. А.А. Старков
Чертежи каяка “Nemo”
Каяк постройка. День 1
Проекты лодок мира для постройки
Чертеж фанерной лодки Щука
§17. Академическая одиночка
мдааа, это не суковатая ель...