•Лодки с технологией Nesting•

У всех них носовые части заострены, чтобы наилучшим образом использовать пространство и обеспечить гладкий ход по воде. Но, каковы бы ни были сходства в концепции этих трех лодок могут быть общими, они сильно отличаются друг от друга по форме и деталям. V-образный низ “Хамелеона” со значительным изгибом и выступом в передней части демонстрирует влияние британской зеркальной лодки (ранний дизайн с использованием стежков и клея). Плоскодонный JPDMBD имеет секции, похожие на дори, а у Strayer’s Longsplice корпус с несколькими сколами. Дэнни Грин мог бы претендовать на то, чтобы быть главным диайнером лодок с технологией Nesting. По его подсчетам, более тысячи лодок было построено по 10 индивидуальным проектам, которые были взяты с его чертежной доски. Он описывает Хамелеона как “моего лучшего друга во всем…безусловно.”

Конструкция очень проста: вырежьте фанерные панели для боковин и дна и соедините их временными стыковочными блоками (там, где они будут разделены позже). Свяжите корпус вместе с помощью моно волоконной лески. Вставьте соединительные переборки. После того, как внутренние швы были заполнены эпоксидной смолой и стекловолокном, а также установлены рейлинги и четвертные колена, лодку можно использовать разделенный на переднюю и заднюю половины. Вы должны понимать, что, хотя корпус собирается быстро, для лодки, состоящей из двух частей, требуется значительная проработка деталей. Дизайнер, который построил прототип для собственного использования, оценивает время изготовления гребной версии в 100 часов с дополнительными 40 часами, необходимыми для завершения строительства парусной оснастки и дополнительных приспособлений. Два Yz-дюймовых болта из нержавеющей стали, расположенных в верхних наружных углах ответных переборок, и защелка на багажнике «daggerboard» удерживают “Хамелеон ” вместе, когда он находится в воде. Лодка может быть собрана на плаву.