Цитата: Юрий от 02.03.2023, 20:09

У меня шверт весит 9 кг + склейка,  обклейка = 11 кг в описании 20 кг - утяжелять можно по всей площади или низ желательно ?

Цитата: Сергей Пинаев от 02.03.2023, 20:25

Необходимости утяжелять его нет, но если это делать, то конечно нижнюю точку. Это понизит центр тяжести, что добавит остойчивости.

Но я бы не рекомендовал, если планируется спортивная гребля, лишний вес ни к чему.

Вы уже склеили шверт ?

Цитата: Юрий от 02.03.2023, 22:37

Нет пока,  собираю материалы и жду тепла ) Готовлюсь к поклейке полос.

Цитата: Юрий от 06.03.2023, 11:34

Этот вырез - он для чего ? там будет какой то элемент конструкции при склейки корпуса ?

Цитата: Сергей Пинаев от 06.03.2023, 14:17

Вырез определяет размер штевня. После склейки в этом месте он отпиливается (если собирается на секции №1).

Вы собирали его не кондукторе, что на мой взгляд значительно удобней, и правильно сделали, что отметили карандашом его размер. Если будете строить без бушприта, то штевень можно "выпустить" наружу через платформу, что будет интересней. Но если планируете бушприт, то штевень обрезается по этому размеру и закрывается платформой.

Цитата: Юрий от 06.03.2023, 16:27

Отлично . Берём на заметку )

Цитата: Игорь Важинский от 29.06.2024, 09:58

Добрый день.

Чем дело закончилось? Есть фото собранной лодки? Какой итоговый вес?

Аж нога дрыгается как интересно!

Цитата: Сергей Пинаев от 29.06.2024, 16:47

Ваще интрига. Все ждут. Мастер молчит

Цитата: Игорь Важинский от 14.07.2024, 08:02

На мотив "Штиль" Группа Ария

Что нас ждет

Мастер хранит молчание

Чертежи Сергей передал давно

Только мы форумом всем гадаем

Чтож получилось Титаник или Бревно