
Главная страница » Календарь
Апрель 2026
10 ноября 2025 года положено начало постройки шняки. За основу взят чертеж из журнала “Русское судоходство”, снятый с натуры при постройке шняки в Кеми в 1897 году. В своей работе
10 ноября 2025 года положено начало постройки шняки.
За основу взят чертеж из журнала “Русское судоходство”, снятый с натуры при постройке шняки в Кеми в 1897 году.
В своей работе мы не будем придерживаться традиционного судостроения, используя кокоры и доску. Штевни, киль, пояса обшивки будут из фанеры, шпангоуты гнутоклееные из ламелей на эпоксидную смолу. Остальные элементы планируем сделать из массива.
Кроме того, лодка будет оснащена швертом, парусное вооружение – люгерное.
Размеры нашей шняки: проектная высота надводного борта 500мм, наибольшая ширина 2400мм, наибольшая длина 8500 мм.
Постройку ведет наш опытный мастер Владимир Ли.
Эксплуатация лодки, после возвращения из похода по Северной Двине, планируется в акватории оз. Ильмень, а так же по маршруту В.Новгород – Старая Ладога – В.Новгород.
И в день закладки новой лодки надеемся, что все задуманное осуществится.
Постройка Шняки будет освещаться на страницах блога Горской верфи
Горская верфь
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас. Мы на Горской верфи не
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас.
Мы на Горской верфи не просто пилим фанеру и строгаем доски. Мы строим деревянные лодки, парусные яхты и настоящие экспедиционные суда, чтобы потом самим отправляться на них в путешествия. Сейчас наша команда ищет человека, который хочет разделить этот путь с нами.
Кого мы ждем? Нам не так важен ваш опыт работы в столярной мастерской (всему, что нужно, мы научим), как горящие глаза, трудолюбие и любовь к морю.
Что мы предлагаем?
Если вы хотите, чтобы результатом вашей работы были красивые суда, рассекающие воду, а не просто вещи — добро пожаловать в команду.
Как откликнуться? Напишите нам в на почту пару слов о себе: чем увлекаетесь, почему хотите строить лодки и готовы ли к работе в мастерской.
Горская верфь
Новый проект на Горской верфи: строим 6-метровый поморский карбас
Новый проект на Горской верфи: строим 6-метровый поморский карбас


Немного истории
Карбас — это настоящая легенда Русского Севера и безотказная «рабочая лошадка» поморов. Веками эти лодки ходили по суровым водам Белого моря. Их конструкция оттачивалась поколениями корабелов для достижения идеального баланса: феноменальной мореходности, грузоподъемности и надежности. На карбасах ходили на промысел, перевозили тяжелые грузы и отправлялись в дальние экспедиции. Это судно, в котором нет ни одной случайной линии.
Наш подход: традиции в современных технологиях
Мы глубоко уважаем морскую историю, но хотим сразу подчеркнуть: мы не реконструкторы. Наша цель — не слепое копирование архаичных методов сборки, а создание надежного, утилитарного судна с исторической душой.
Этот карбас будет строиться из качественной фанеры с применением современных судостроительных технологий и композитных материалов.
Сейчас мы видим огромный запрос на традиционные обводы, выполненные в современном ключе. И это легко объяснить: такой подход дает идеальный баланс. Вы получаете эстетику, тепло и неповторимый стиль классического деревянного судна, но при этом лодка становится в разы практичнее, легче и неприхотливее в ежегодном обслуживании.
Оснащение и характеристики:
Габариты: классические 6 метров длины.
Весла: 2 пары весел для аутентичного хода и маневрирования в тихую погоду.
Парус: люгерное вооружение, простое в управлении и эффективное.
Мотор: предусмотрен надежный выносной транец под подвесной лодочный мотор — необходимая дань современным реалиям, удобству и безопасности.

Мы будем подробно освещать все этапы постройки — от раскроя первых листов фанеры до спуска на воду и ходовых испытаний. Оставайтесь с нами, впереди много красивой работы с деревом!
Горская верфь
Официально запустили новый проект! Будем строить по легкой и изящной технологии skin-on-frame.
Официально запустили новый проект! Будем строить по легкой и изящной технологии skin-on-frame.
Горская верфь
Май 2026
10 ноября 2025 года положено начало постройки шняки. За основу взят чертеж из журнала “Русское судоходство”, снятый с натуры при постройке шняки в Кеми в 1897 году. В своей работе
10 ноября 2025 года положено начало постройки шняки.
За основу взят чертеж из журнала “Русское судоходство”, снятый с натуры при постройке шняки в Кеми в 1897 году.
В своей работе мы не будем придерживаться традиционного судостроения, используя кокоры и доску. Штевни, киль, пояса обшивки будут из фанеры, шпангоуты гнутоклееные из ламелей на эпоксидную смолу. Остальные элементы планируем сделать из массива.
Кроме того, лодка будет оснащена швертом, парусное вооружение – люгерное.
Размеры нашей шняки: проектная высота надводного борта 500мм, наибольшая ширина 2400мм, наибольшая длина 8500 мм.
Постройку ведет наш опытный мастер Владимир Ли.
Эксплуатация лодки, после возвращения из похода по Северной Двине, планируется в акватории оз. Ильмень, а так же по маршруту В.Новгород – Старая Ладога – В.Новгород.
И в день закладки новой лодки надеемся, что все задуманное осуществится.
Постройка Шняки будет освещаться на страницах блога Горской верфи
Горская верфь
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас. Мы на Горской верфи не
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас.
Мы на Горской верфи не просто пилим фанеру и строгаем доски. Мы строим деревянные лодки, парусные яхты и настоящие экспедиционные суда, чтобы потом самим отправляться на них в путешествия. Сейчас наша команда ищет человека, который хочет разделить этот путь с нами.
Кого мы ждем? Нам не так важен ваш опыт работы в столярной мастерской (всему, что нужно, мы научим), как горящие глаза, трудолюбие и любовь к морю.
Что мы предлагаем?
Если вы хотите, чтобы результатом вашей работы были красивые суда, рассекающие воду, а не просто вещи — добро пожаловать в команду.
Как откликнуться? Напишите нам в на почту пару слов о себе: чем увлекаетесь, почему хотите строить лодки и готовы ли к работе в мастерской.
Горская верфь
Новый проект на Горской верфи: строим 6-метровый поморский карбас
Новый проект на Горской верфи: строим 6-метровый поморский карбас


Немного истории
Карбас — это настоящая легенда Русского Севера и безотказная «рабочая лошадка» поморов. Веками эти лодки ходили по суровым водам Белого моря. Их конструкция оттачивалась поколениями корабелов для достижения идеального баланса: феноменальной мореходности, грузоподъемности и надежности. На карбасах ходили на промысел, перевозили тяжелые грузы и отправлялись в дальние экспедиции. Это судно, в котором нет ни одной случайной линии.
Наш подход: традиции в современных технологиях
Мы глубоко уважаем морскую историю, но хотим сразу подчеркнуть: мы не реконструкторы. Наша цель — не слепое копирование архаичных методов сборки, а создание надежного, утилитарного судна с исторической душой.
Этот карбас будет строиться из качественной фанеры с применением современных судостроительных технологий и композитных материалов.
Сейчас мы видим огромный запрос на традиционные обводы, выполненные в современном ключе. И это легко объяснить: такой подход дает идеальный баланс. Вы получаете эстетику, тепло и неповторимый стиль классического деревянного судна, но при этом лодка становится в разы практичнее, легче и неприхотливее в ежегодном обслуживании.
Оснащение и характеристики:
Габариты: классические 6 метров длины.
Весла: 2 пары весел для аутентичного хода и маневрирования в тихую погоду.
Парус: люгерное вооружение, простое в управлении и эффективное.
Мотор: предусмотрен надежный выносной транец под подвесной лодочный мотор — необходимая дань современным реалиям, удобству и безопасности.

Мы будем подробно освещать все этапы постройки — от раскроя первых листов фанеры до спуска на воду и ходовых испытаний. Оставайтесь с нами, впереди много красивой работы с деревом!
Горская верфь
Июнь 2026
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас. Мы на Горской верфи не
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас.
Мы на Горской верфи не просто пилим фанеру и строгаем доски. Мы строим деревянные лодки, парусные яхты и настоящие экспедиционные суда, чтобы потом самим отправляться на них в путешествия. Сейчас наша команда ищет человека, который хочет разделить этот путь с нами.
Кого мы ждем? Нам не так важен ваш опыт работы в столярной мастерской (всему, что нужно, мы научим), как горящие глаза, трудолюбие и любовь к морю.
Что мы предлагаем?
Если вы хотите, чтобы результатом вашей работы были красивые суда, рассекающие воду, а не просто вещи — добро пожаловать в команду.
Как откликнуться? Напишите нам в на почту пару слов о себе: чем увлекаетесь, почему хотите строить лодки и готовы ли к работе в мастерской.
Горская верфь
Июль 2026
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас. Мы на Горской верфи не
Раз вы читаете эти строки на нашем сайте, значит, запах свежей древесины, эпоксидной смолы и дух дальних походов значат для вас не меньше, чем для нас.
Мы на Горской верфи не просто пилим фанеру и строгаем доски. Мы строим деревянные лодки, парусные яхты и настоящие экспедиционные суда, чтобы потом самим отправляться на них в путешествия. Сейчас наша команда ищет человека, который хочет разделить этот путь с нами.
Кого мы ждем? Нам не так важен ваш опыт работы в столярной мастерской (всему, что нужно, мы научим), как горящие глаза, трудолюбие и любовь к морю.
Что мы предлагаем?
Если вы хотите, чтобы результатом вашей работы были красивые суда, рассекающие воду, а не просто вещи — добро пожаловать в команду.
Как откликнуться? Напишите нам в на почту пару слов о себе: чем увлекаетесь, почему хотите строить лодки и готовы ли к работе в мастерской.
Горская верфь

Подпишись на новости сайта!
Есть. И под лобзик и для ЧПУ
Здравствуйте. Выкройки есть на щуку?
Доброго.Кнопки "Заказать" на странице нет((. Детали проекта, готов обсудить!
После регистрации на сайте появится кнопка "Заказать"
Как заказать чертеж?
Главная страница » Календарь