A Double-End V Bottom Knockabout

Цитата: Сергей Пинаев от 24.08.2026, 16:38

"По левому борту под банками кокпита предлагаю сплошной рундук-на всю длину банок кокпита. И сейчас, глядя на эскиз этой части, подумал, что можно пол кокпита продлить и до ахтерштевня, сохранив при этом переборку. А вот под этим полом переборку убрать на последнем шпангоуте, для прохода гребного вала. "

Так?

Цитата: Serg63 от 24.08.2026, 20:10

Да, всё верно.

Предлагаю шпангоуты как то отметить( может цифрами?), чтоб удобнее их называть было. Шпангоут, который стенка рубки (я его исправлял от руки), здесь нарисован не так как я думал. Нижняя поперечина должна быть на уровне пайола каюты (пайол как-бы опирается на неё), а  вертикальная левая стойка идёт до него. Просто у меня нет размеров под рукой и я не знал, на какой высоте будет пайол. На следующем шпангоуте, под кокпитом нужен проём (вход в моторный отсек),такой-же, как на двух последующих шпангоутах. Он (проём) может быть не симметричный относительно ДП, так как там справа проходит пол гробика, а можно и такой же высоты сделать, как на предпоследнем шпангоуте. Тут уж на Ваш выбор, как удобнее.

Цитата: Сергей Пинаев от 26.08.2026, 11:37

Что если так?

Цитата: Serg63 от 26.08.2026, 20:23

Да, хорошо получилось.

По шпангоуту №4, есть предложение сделать сплошной верхнюю часть (которая над палубой), и вырезать там сразу отверстия под иллюминаторы 2 шт. по сторонам от ДП. Диаметр отверстий сделать такой, чтоб гармонично вписывались в размер рубки.

Цитата: Сергей Пинаев от 28.08.2026, 10:20

А можно и овальные.

Варианты к обсуждению

Цитата: Сергей Пинаев от 05.09.2026, 16:00

Будем еще что-то менять или на чертежи раскладываем?