•Три Knockouts•

Яхт-клуб – инициатор того, что должно было стать самым популярным и долгоживущим классом такого типа в истории яхтинга. Записи показывают, что в следующем году было заказано еще семь лодок и что до прекращения строительства новых лодок в середине 30-х годов было спущено на воду около 200 лодок. Вскоре после этого Массачусетский залив до побережья штата Мэн, между заливами Пенобскот и Френчменс-Бей, и название класса было изменено различными способами в зависимости от принадлежности к конкретному яхт-клубу. Есть группа из дюжины или около того лодок, которые все еще курсируют гонки от яхт-клуба Бакс-Харбор, и иногда можно встретить 17/4-футовое судно, все еще плавающее из гаваней Новой Англии. Для их долговечности есть веская причина: корпус обшит кедром, имеет балластные кили из свинца и искусно скреплен медными заклепками и бронзовыми болтами. Простая планировка палубы и покрытие брезентом из кедра или сосны предотвращают протечки пресной воды – бич всех деревянных лодок. Их неизменная популярность понятна, ведь плавать на них по-прежнему весело. Они будут двигаться в легком воздухе без дополнительных парусов, они вращаются за десять центов, и трал может выдержать более суровые условия.  Наиболее распространенное название этого дизайнерского noiwidau – «Темная гавань», названная в честь летнего водопоя в Айлесборо, штат Мэн, где когда-то было самое большое количество таких лодок. Была меньшая, но не менее захватывающая версия, известная как Harbor 12/4, которая была без каюты и была продана в 1915 году, в первый год их выпуска, по контрактной цене – это также все еще активный класс. На другом берегу залива, в Камдене, корона “Боди”. появился в том году с более длинным (и, на мой взгляд, более красивым) дневным катером для нескольких участников. яхт-клуб Кэмдена.