Меню
Описание:
В данном издании даны рабочие чертежи и описания операций изготовления 10 проектов низкоосадочных плавсредств для рыбалки, прогулок и туризма. Проекты подобраны различной степени сложности с использованием доступных материалов. Начинающий судостроитель любитель, обладая достаточными навыками в работе с деревом и металлом, может построить самостоятельно на домашней судоверфи любое судно.
*ссылка для скачивания доступна только зарегистрированным пользователям.
содержание
Не имея необходимого опыта, не следует вносить существенных изменений в публикуемые чертежи. Удлинив, например, на метр корпус, потом придется мучиться с обшивкой из фанеры, которая никак не захочет подтянуться к шпангоутам.
Может случиться, что, просто допустив какую-либо неточность, вообще не удастся закончить строительство, затратив уже большую сумму на приобретение материалов. Поэтому постарайтесь хорошо разобраться с рекомендациями, приведенными в разделе «Разбивка теоретического чертежа на плазе» конкретно для каждого проекта судов.
В книге описана современная технология изготовления стеклопластика. Стеклопластик защищает деревянные и фанерные корпуса, повышает их прочность, упрощает весенний ремонт судна и уменьшает обрастание подводной части судна. Сейчас стеклопластик используется также для оклейки дюралевых и стальных корпусов.
В тексте использовано много различных судостроительных и морских терминов, пояснения которых приведены в словаре в конце книги.
Надеемся, что книга поможет построить нужное вам судно.
Теоретический чертеж— это основа проекта любого большого или малого судна, и при постройке судна без него не обойтись. Вычерченный на бумаге, он, однако, непригоден для производства построечных работ: небольшой масштаб приводит к ошибкам при снятии размеров и, главное, не позволяет непосредственно размечать детали корпуса.
Для постройки корпуса теоретический чертеж нужно сделать в натуральную величину. Такой чертеж называется плазовой разбивкой или плазовым чертежом; его вычерчивают на ровном деревянном полу или на больших фанерных листах — плазе.
Поделиться
мдааа, это не суковатая ель...
Здравствуйте. Использовал разные породы дерева. Кедр, красный и белый, орех, и сосна есть.
День добрый! Какое дерево использовали
Тут исказать-то нечего, одно восхищение! Красота! Мастеру уважение и почёт. 👏✊👍ЗдОрово.
Добрый день. В принципе меня интересует лодка общей длиной примерно 3,5 метра и грузоподьемность 250 кг где-то в этих пределах…
Устройство парусной оснастки. А.А. Старков
Чертежи каяка “Nemo”
Каяк постройка. День 1
Проекты лодок мира для постройки
Чертеж фанерной лодки Щука
§17. Академическая одиночка