14 июля
День третий.
Мальшинская – Боросвидь
t = + 25C, солнечно.
ветер = север с порывами до 12 м/с, вечером успокоился до штиля
скорость лодки = 3-4 км/ч против течения
Ранний подъём, кое-кто проснулся в 6.30 и даже успел искупаться.
8.30 – завтрак
10.15 – отчалили от берега.
Сегодня хороший ветер с сильными порывами, идем по парусом.
На реке бодрая волна, где на изгибах спокойно, помогаем парусу веслом. Ширина Свиди около 100 м. При отходе от стоянки нам встретился рыбак в лодке Казанке. Им оказался Борис Сунгуров – житель деревни Кононово. Обещал нам рассказать всё, что помнит о пароходе на обратном пути. В этот раз спешил домой и не мог остаться.
11.30 – пройдя совсем небольшой путь, на правом высоком берегу реки появился деревянный дом, а на спуске к реке – баньки и мостки, у которых пришвартованы лодки – казанки. А еще рядом с домом стоит главка от упавшей часовни Илии Пророка. Деревня Мальшинская.
Поднявшись на берег, увидели местных жителей у дома чуть дальше от берега. Олег и Сергей Филины (дядя и племянник) разговорились с нами. Здесь у них родовой дом, приезжают на лето.
Живут в Северодвинске. Про пароход сказать что-либо затрудняются, но обещали спросить у бабушки (мамы) и дедушки (отца), которым 89 лет и живут в Северодвинске. Олег Филин провел нас до родника вблизи реки указал на место, где проходил теплоход/пароход. Посоветовал дождаться другого жителя деревни – Анатолия Николаевича Кирьянова, тот в детстве пароход видел. Он здесь родился, ходил в школу в Кононово, потом переехал в Северодвинск.
Через некоторое время Анатолий Николаевич подъехал на болотоходе (или каракате) и охотно дал нам интервью, ответив на наши вопросы.
Пароход он помнит смутно, но в памяти остался звук колеса, встреча парохода, приезд гостей. Подходил пароход носом, перекидывали трап.
Еще Олег Филин и Анатолий Кирьянов сообщил имя мастера -лодочника Ивана Александровича Сумкина, который шил лодки в Мальшинской. Год рождения ~ 1910-е, его дочь живет в Хотеново (Погорелки). Ещё он плел корзины. Жители вышли с нами к берегу, чтобы посмотреть на наш карбас, дали нам с собой банку яблочного повидла и помахали рукой. Еще один житель в момент нашего отхода пристал к нашему берегу, поснимал нас. Приехал ненадолго и потом мы их встретили на пути к Боросвиди. Сфотографировали нас, как идем под парусом. Отошли от Мальшинской в 13.00
15.42 – показалась первая деревня куста Боросвидь – Самсоново ( по левому берегу от Лаче)
Берега здесь стали повыше, дома стоят на пригорках , очень живописный вид открывается на центральную деревню Боросвиди – Давыдово со шпилем и куполом Георгиевской церкви I четверти XIX века. Деревня располагается между двух оврагов. Причалили к месту бывшей переправы или перевоза, где сейчас стоят алюминиевые лодки местных жителей. Вверх ведет дорога, а выше деревенская улица вытянута вдоль реки. Много добротных бревенчатых изб, с обшивкой и без.
Прогулялись до церкви, вокруг которой кладбище. На краю замечен амбар классического вида ( смотри фото). Сходили в другой конец улицы, расспросив местных жителей о тросе, который натянут над рекой. Оказалось, что это водомерный пункт. Висит он довольно низко и нам нужно снять мачту, чтобы пройти под ним.
Возможно, устав от солнца в пути, в Боросвиди мы сначала не проявили активности в расспросах про пароход, скромно пройдя по улице и никого не встретив. Однако, тут нам помогла Оля, которая разговорилась с девушкой Светланой, и та ей дала контакты трех женщин, которые могли бы рассказать о пароходе. А на берегу нам встретилась женщина, которую когда-то привез пароход из роддома.
Первой к кому мы зашли стала Нина Викторовна Филина (1949 г.р.) Её дом номер 23 стоит на улице, уходящей в сторону Кречетово, на трассу. Нина Викторовна радушно приняла нас, достала фотоальбом. Несколько фотографий с видами деревни и берегом с деревенскими лодками мы там обнаружили, пересняли себе. Пароход она помнит девочкой, запомнились осенние поездки и что сидели на теплом котле (подробнее видеозапись). Дочка Светлана любезно согласилась провести нас до Косогора – высокого берега в деревне, с двухэтажными домами великанами , у подножия которых и швартовался пароход. Место невероятно красивое. Один из домов запечатлен на фото в альбоме Нины Викторовны. Шли мы до косогора деревенскими переулками. Дома к ним обращены боковыми сторонами, территории обкошены и ничего лишнего, даже цветов там нет, сугубо практичное назначение – проход, весьма извилистый
Тут же на Косогоре живет Антонина Евгеньевна 1932 г.р., у нее мы тоже взяли интервью. Пароход в своем рассказе она называет «Никиткой». При общении с Ниной Викторовной выяснилось, что в деревне жила Венера Александровна Кропачева, работавшая на пароходе буфетчицей.
В Боросвиди проводит лето и младший сын, с которым мы тоже познакомились, фотографии они увезли в Северодвинск, но обещали прислать в музей портрет Венеры.
Довольные проведенной работой мы встали на ночлег на берегу реки, прямо за деревней
Лодка парусная “Island Skiff”
Каноэ из фанеры Ривер
Чертежи лодки
Лодка своими руками
