•Лодка•

Лекшмозерка

Лодка Лекшмозерка
Лодка Лекшмозерка

Характеристики:

  • Длина- 5,34 м .
  • Ширина -1,30 м.
  • Осадка – 0,20 м.
  • Водоизмещение – 480 кг
  • Высота борта на миделе – 0, 42 м.
  • Проектный вес лодки – 50 кг.
  • Цена фанерного набора для самостоятельной  постройки – 20000 руб.

*кнопка заказа доступна только зарегистрированным пользователям

Лодки Севера

Лекшмозерка

Лекшмозёры говорят: «у нас своя лодка, да на своём озере», редко упоминая собственное название, как лодки, так и самого озера. Но всё же в кругах любителей и профессионалов народного судостроения принято называть деревянные лодки по месту их изготовления и использования. На Кенозере – кенозёрки, на Водлозере –  водлозерки, на острове Кижи – кижанки.. Соответственно, и у нас – лекшмозерки.

Лодка Лекшмозерка-Основные размеры
Лодка Лекшмозерка-Основные размеры

Это традиционная деревянная лодка, каких много на Русском Севере. В её конструкции нет отличительных особенностей и она не создана какими-то уникальными инструментами.

Лекшмозерка-Пояса
Лекшмозерка-Пояса
Лекшмозерка-Набор
Лекшмозерка-Набор

Одним из главных принципов создания лодки на Лекшмозере является её длина. Она варьируется от 5, 5 м до 6 м, что обусловлено длиной между гребнями волны на нашем озере — это обеспечивает безопасное хождение во время штормов и непогоды. Для эксплуатации на небольшом озере делали лодки покороче: от 4, 5 до 5, 5 м, в зависимости от размеров озера и нужд населения.

Лекшмозерка-Стапель
Лекшмозерка-Стапель

После войны практически повсеместно на деревянные лодки стали устанавливать подвесные моторы для более быстрого передвижения по озеру. В связи с этим «острая» кокорная корма лодки изменилась на корму – транец, к которому крепился мотор.  Сегодня в деревне Морщихинской несколько мастеров шьют традиционные деревянные лодки — это Николай Попов, Василий Нефедов, Алексей Шевченко, Константин Боголепов. Лодки этих мастеров имеют общие типы и отличаются лишь размерами.

Местные деревянные лодки используются в основном для рыболовства, а также для перевозки грузов и людей и прогулок по акватории озёр.

Информация взята из группы ВК “Лекшмозерье”

Желаем успехов в постройке!

Интересные страницы

подпишись на новости сайта

банер каяк
Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подпишись на новости сайта!

Популярные записи

Популярная страница

Последние сообщения на форуме

Stankotorg
Роспуск реек на ленточной пиле: п …Пишем от компании «Станкоторг», мы занимаемся ленточнопильными ста … Читать далее
Александр
Мото доскаБлин, а тут видос то и не залить? Хотел испытания показать... Читать далее
Сергей Пинаев
A Double-End V Bottom KnockaboutБудем еще что-то менять или на чертежи раскладываем? Читать далее
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Михаил Иванович
  2. Михаил Иванович

    Добрый вечер. Спасибо за лестный отзыв. Мои похождения на яхте немного описаны на сайте boatclub.ru. Прошел на финском заливе приблизительно…

  3. Serg63

    Всем здравия! Очень интересно, как яхта Смарт Фокс показала себя на воде? Может, владелец расскажет подробности, о ходовых свойствах этой…

  4. Михаил Иванович
  5. LunoNavigator

Статистика

  • 3
  • 80