6. Киль и штевни.

6. Киль и штевни.

Продолжение книги “Как построить лодку”  Э. Гардель и В. Бургарт.

Начало книги

Киль делается из приготовленного для него бруса, который обрезается до длины 5 м 80 см. При этом надо излишек обрезать не целиком с одного конца, а приблизительно равными частями с обоих концов, чтобы по возможности удалить надтреснувшую с конца часть бруса. Затем брус обстрагивается до размеров 10 на 13 см. По середине широких сторон пробиваются средние линии (при помощи шнура). Затем с узких боковых сторон вынимаются четверти так, чтобы киль принял вид, показанный на рис. 9.киль заготовка

Фор и ахтерштевни вытесываются из кокор. Вид их изображен на таблицах I и II. Лучше всего их тоже вычертить на полу или на щите. Чтобы вычертить, например, форштевень проводят по линейке прямую линию 1 – 2, затем не сдвигая линейки, прикладывают к ней угольник и проводят две линии 3 – 4 и 5 – 6 на расстоянии 92 см друг от друга. Затем по линии 1 – 2 отмеряют 70 см от точки 3 в сторону точки 5 и ставят метку 7. По линии 3 – 4 отмеряют 37 см и ставят метку 8, а по линии 5 – 6 – 15 см и ставят метку 9.

Около метки 7 обрисовывают от руки закругление на сгибе форштевня. От руки же обрисовывают слегка изогнутую верхнюю часть. Затем прикладывают линейку и проводят прямую линию от точки 8 до закругления. Далее намечают толщину штевня: 9 см у нижнего конца, 8 см у верхнего, 15 см на сгибе, и на глаз или по линейке обводят заднюю кромку штевня. Разбивка штевня показана на рис. 10.Разбивка форштевняРазбивка ахтерштевня ведется совершенно также, только размеры несколько иные. Толщина штевней, как мы уже видели, внизу 9 см, вверху 8 см. Ширина берется снизу 7 ½ см и постепенно увеличивается к верху до 11 см. Наружные края несколько скашиваются и закругляются. Отступая приблизительно на 4 см от наружного края, выбирается четверть, куда потом лягут концы обшивочных досок. Таким образом штевень в конце концов получает вид, показанный на рис. 11.штевень

Обработанные таким образом киль и штевни соединяются между собой в пол дерева, как показано в таблице I, и скрепляются на 3 четырехдюймовыми гвоздя. В углы между килем и штевнями пригоняются кнопы, которые должны иметь ширину, одинаковую с килем и штевнем, т.е. 7 ½ см. Длина каждой стороны кормового кнопа 29 см. У носового кнопа сторона, идущая по килю, имеет длину 38 см, а прилегающая к штевню – 33 см.

Скрепляются они двумя девятидюймовыми гвоздями с килем и двумя такими же гвоздями со штевнем. Здесь также, как при скреплении шпангоутов, гвозди вбиваются в предварительно просверленные дыры. Это общее правило во всех соединениях. Сначала просверливаются для гвоздей дыры, потом уже загоняется гвоздь.  Гвозди берутся на 3 – 4 см длиннее толщины соединяемых частей. Концы их загибаются и загоняются в дерево.

Точно так же общим правилом является сказанное о прокрашивании соединяемых частей шпангоутов. Для предохранения от загнивания во всех соединениях следует соединяемый части прежде, чем ставить их на гвозди, прокрасить суриком или смолой.

Нажмите, чтобы оценить этот пост!
[Всего: 0 Рейтинг: 0]

Интересные страницы

подпишись на новости сайта

Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подпишись на новости сайта!

Популярные записи

Популярная страница

Последние сообщения на форуме

Игорь Важинский
Муки выбораУра! Наконец посмотрел чертежи. Сергей, когда ожидать остальные … Читать далее
Игорь Важинский
Весло, парус, мотортоже полазил по разным форумам. Тут люди либо молчат, либо помогаю … Читать далее
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Андрей Маров
  2. Супер! Сердечно поздравляю и желаю семь футов под килем на всех маршрутах!

  3. Игорь Важинский
  4. Игорь Важинский

Статистика

  • 5
  • 1 631