На Горской верфи экспериментального судостроения продолжаем постройку двухместного каноэ Champlain по технологии skin on frame (каркас, обтянутый тканью).
На фото — наш мастер Владимир за работой над очередным этапом сборки.
В этот раз мы решили внести несколько практических изменений в конструкцию, чтобы сделать лодку легче, а результат — аккуратнее.
Что именно изменилось:
Штевни. Мы отказались от использования фанеры. Теперь эти элементы склеены из деревянных ламелей. Такое решение позволяет добиться естественных обводов и нужной упругости в носовой и кормовой частях.
Шпангоуты. Здесь оставили проверенный вариант — фанера толщиной 6 мм. Это оптимальный баланс между жесткостью каркаса и его итоговым весом.
Стрингеры. Их сечение значительно уменьшили, теперь оно составляет 15х20 мм. Благодаря этому каркас стал заметно легче, не теряя в надежности.
Работа над деталями
Отдельный момент — подготовка к обшивке. Чтобы нить при обтяжке не проступала рельефом через ткань, мы доработали стрингеры. В них просверлены отверстия и выбран неглубокий желоб, в который аккуратно укладывается нить. Это гарантирует ровную и гладкую поверхность будущей обшивки без лишних бугорков и неровностей.
Технология skin on frame действительно требует внимания к таким мелочам, и подобные доработки напрямую влияют на конечный вид и удобство лодки.
Каноэ «Ловать»: Свобода северных рек
Лодка парусная “Island Skiff”
Чертежи лодки
Лодка своими руками
