новости мастерской
Финский залив, известный своими холодными водами и богатой историей мореплавания, теперь является домом для новой судоверфи, специализирующейся на малом судостроении.
Эта современная верфь представляет собой уникальное сочетание инновационных технологий и традиций древних мастеров деревянного судостроения. Судостроение – это искусство, требующее высокой точности и внимания к деталям, глубоких технических знаний в области инженерии, материаловедения и т.д. На нашей верфи каждое судно создается с учетом индивидуальных потребностей заказчика, будь то рыболовные лодки, каяки или швертботы для прогулок. Судоверфь не только способствует развитию местной экономики, создавая рабочие места и привлекая инвестиции, но и сохраняет морскую культуру региона, передавая знания и навыки следующим поколениям мастеров.
Обработка стыков собранного корпуса производится смолой с наполнителем. В качестве наполнителя использовались древесные опилки из шлифовальной машинки. Но лучше использовать микросферы. Мы использовали их при установке шпангоута и формировании галтели на стыке и результатом были удовлетворены. Галтель получается более гладкая,
Набор корпуса швертбота Penobscot производится на стапеле. Для упрощения процесса по месту соединения поясов установлены направляющие. По ним удобно позиционировать пояс, крепить с помощью струбцины и соединять пояса друг с другом с помощью саморезов. Первые пояса соединены между собой с
Пояса обшивки корпуса вырезаны на фрезерном станке с ЧПУ из фанеры ФСФ 6 мм. Соединение поясов пазловое, поэтому ошибиться сложно. Каждая часть пояса стыкуется только со своей половиной. На линии реза были оставлены перемычки и детали поясов, как и шпангоуты,
Станки и оборудование Верфи деревянного судостроения. Станочный парк будет расширятся по мере роста производства . JIB MBS 400 230В ЛЕНТОЧНОПИЛЬНЫЙ СТАНОК – Высота распиловки 305 мм – Мощность двигателя 1,5 кВт – Прочный и жесткий стальной корпус с усилителями. –
Направляющие поясов обшивки корпуса устанавливаются в заранее выпиленный пазы секций стапеля. По направляющим в дальнейшем будут выставляться фанерные пояса. Стапель швертбота Пазы имеют размеры 20х30 мм. Однако рейки направляющих имеют сечение 20х25 мм, это позволят исключить стачивание ребер пазов для
Первую модель, которую решено построить – «Penobscot». Положительные отзывы и неоднократные заказы чертежей для постройки дают основания предполагать, что она найдет своего покупателя. А начало всего это сборка стапеля. Отопление помещения пока не дали, обещают до конца января. Однако это
Скоро будем праздновать новоселье. Полы подсыхают, обработанные закрепляющим составом. Грильято визуально значительно улучшила потолок. Освещенность по Российским нормам. Котел и разводка отопления установлена. Осталась самая малость, получить дополнительную мощность электроэнергии. С момента подачи заявки в Россети прошло уже 8 месяцев,
Первый этап ремонта закончен. Новый ровный бетонный пол. Закрыты смотровые ямы бывшего гаража, проведена гидроизоляция. Систему освещения демонтировали, так как в дальнейшем будет установлена новая. Старая система отопления также демонтирована. Работы ведутся без выходных. В планах к концу ноября их
Эта заметка и фотографии в большей степени для истории, как все начиналось. Помещение площадью 238 м.кв. в здании постройки 1900 года, без отопления и водопровода. Начиная с первой половины октября 2023 года будет сделан небольшой косметический ремонт помещения и установлено
В мире водных приключений и спорта, индивидуальный подход к созданию судна является ключом к идеальному сочетанию функциональности и комфорта. Мы предлагаем уникальную услугу – разработку и строительство каноэ, каяка, лодки, швертбота и SUP доски по индивидуальному заказу или по проекту, который уже зарекомендовал себя на воде.
Каждый проект начинается с тщательного планирования, учитывая пожелания заказчика и особенности использования судна. Наша команда профессионалов сочетает проверенные временем техники судостроения с современными материалами и технологиями, чтобы обеспечить безопасность и комфорт в эксплуатации, долговечность для всех наших судов.
Будь то спокойное плавание по озеру на каноэ, волнующий рафтинг на каяке, рыбалка с лодки, тренировки на швертботе или SUP йога на воде, мы стремимся сделать ваше судно идеальным спутником для любого вида деятельности. Наш подход гарантирует, что каждое судно будет не только функциональным, но и станет отражением индивидуальности его владельца.
Ваша мечта о собственноручно построенной лодке может стать реальностью. Мы предлагаем уникальную возможность: постройте лодку своей мечты, используя наше профессиональное оборудование и опыт. Наша мастерская готова распахнуть для вас свои двери и предоставить все необходимое: от инструментов до консультаций. Мы поможем вам на каждом этапе, от выбора дизайна до первых испытаний вашей лодки. Воплотите свою мечту в реальность и наслаждайтесь свободой на водных просторах с лодкой, которую вы построили сами!
Сергей, Вы бы, хотя бы название изменили и фото Panthera. А то, как-то, не красиво получается.Или Вы согласовали с Бьерном…
Молодцы!
Приветствую Роман! После регистрации на сайте появится кнопка "заказать" на странице с моделью. Отправите сообщение, в ответ придет письмо с…
Здравствуйте, как приобрести чертежи, интересует лодка, Адирондак
Спортивная лодка Annapolis Wherry
Малая Онежская сойма
Устройство парусной оснастки. А.А. Старков
Лодка своими руками
Проекты лодок мира для постройки
Бесплатные чертежи
Почему не красиво? Нормальная лодка.Не строит только ни кто, взможно из уважения к Бьерну Томассону, поэтому и фото других нет.