Характеристики:
*кнопка заказа доступна только зарегистрированным пользователям
SUP доска
Свое название доска получила из-за сходства вида сверху с дерижаблем.
Проект предусматривает изготовление фанерных деталей на станке с ЧПУ. Выпивать все делали с помощью лобзика будет весьма утомительно.
Внутренний каркас не требует оклейки стеклотканью, но защита фанеры от влаги не помешает. Это может может быть эпоксидная смола, масло или лак.
Соединение деталей каркаса осущетсвляется в пазы, что облегчает процесс сборки и добавляет точности. Расположение секций 200х300 мм иключит прогибание верхней деки, когда на ней будет находится гребец.
Все фанерные детали обшивки корпуса имеют имеют технологические отверстия для сшивания деталей. Они отмечены точками. В зависимости от диаметра стяжки делется диаметр отверстия.
Плавник представляет собой деталь склеенную из двух одинаковых фанерных заготовок. И обработанную, для придания необходимой обтекаемой гладкой формы. В качестве альтернативы, рекомендуется установить заводской плавник. Сейчас на рынке большой выбор. Главное его преимущество. то что он не сломается при встрече с препятствим.
Оклейку корпуса рекомендуется производить стеклотканью плотность до 100 гр/м.кв. в целях уменьшения веса готовой доски.
Желаем успехов в постройке!
Поделиться
Приветствую! Времени уходит по разному, это очень индивидуальною Кто лодку строит за пару недель, а у кого год уходит.
Был в походе без связи, не мог оперативно подтвердить участие
Здравствуйте. Сколько времени у вас уходит на постройку такой лодки? И где вы учились этому ремеслу? Тоже хочу научиться.
Я зарегистрировался, но войти не получается пишет что аккаунт ещё не проверен, как быть?
Очень просто. Регистрируетесь на сайте, появляется кнопка "Заказать". Напишите, что вы хотите заказать и на почту придет ответ.
Книга “Дори” Дж. Гарднер
Устройство парусной оснастки. А.А. Старков
Чертежи лодки
Лодка своими руками
