Меню
Характеристики:
Вся имеющаяся информация по этой лодке представлена на странице. Если вас заинтересовал проект вы можете заказать подготовку чертежей.
Перевод статьи
Я построил Cape Charles, потому что мне нужен был большой, устойчивый морской каяк для длительных путешествий, особенно для поездки в Ньюфаундленд, которую я планировал.
Не удовлетворенный ни одним из планов или комплектов, которые я видел, я составил список целей дизайна для моего идеального каяка. К ним относятся малый вес, высокая начальная и вторичная остойчивость, большая полезная нагрузка, вместительный кокпит, хорошие эксплуатационные характеристики в самых разнообразных морских условиях и быстрая сборка из фанеры. Эстетика также была на первом месте в моем списке; слишком легко нарисовать лодку с перпендикулярными штевнями, похожую на упаковочный ящик. Я рисовал и перерисовывал свой дизайн, в конце концов остановившись на байдарке длиной 18 футов, шириной 25 дюймов и весом 38 фунтов.
Cape Charles имеет длинную ватерлинию для высокой скорости хода. Из-за большей ширины у ватерлинии, большей смоченной поверхности и прочной конструкции грести на ней не так легко, как на некоторых моих сборных конструкциях из фанеры; но она вместительная и удобная. При весе 38 фунтов он весит примерно на треть меньше, чем аналогичные лодки из стекловолокна или пластика.
Корпус построен методом сшивания из двух листов 4-миллиметровой фанеры, а палуба – из одного листа 3-миллиметровой. Он построен без каких-либо защитных или стационарных форм. Время строительства составляет около 60 часов, не включая отделку. Когда я строил лодку, я был удивлен тем, как легко она собралась воедино. Ее сборка немного более трудоемка, чем сборка лодки из фанеры, но, безусловно, гораздо менее сложна, чем байдарка skin-on-frame или байдарка из фанеры, построенная поверх каркаса.
Ознакомиться с оригинальной статьей можно по ссылке – Каяк Cape Charles
Здравствуйте! Было построено два каяка Cabona 900, для ознакомления с технологией сшей и склей. Каяк имеет превосходную устойчивость на воде…
Зарегистрироваться на сайте, тогда появится кнопка "Заказать". И заказать. После оплаты на электронную почту, указанную при регистрации, отправлю чертёж.
Подскажите как купить чертёж Panthera
Небольшие уточнения по весу, 20300 без съемных сланей, слани из фанеры 10 мм - 5200. Пока не менял.
Построить лодку самому по книге 1927 года.
Лодка парусная “Island Skiff”
Книга “Дори” Дж. Гарднер
Проекты лодок мира для постройки
Парусно гребная лодка “Сарган”
Чертежи лодки
Игорь, не могли бы Вы выложить скан этой книжки?