Фанерный каяк Cape Charles - Каноэ каяк лодка

•Фанерный каяк Cape Charles •

Каяк Cape Charles

Фанерный каяк Cape Charles
Фанерный каяк Cape Charles

Характеристики:

  • Длина- 5,48 м .
  • Ширина – 0,635 м.
  • Вес – 17 кг. 

Вся имеющаяся информация по этой лодке представлена на странице. Если вас заинтересовал проект вы можете заказать подготовку чертежей. 

Перевод статьи

Фанерный каяк Cape Charles

Я построил Cape Charles, потому что мне нужен был большой, устойчивый морской каяк для длительных путешествий, особенно для поездки в Ньюфаундленд, которую я планировал.

Не удовлетворенный ни одним из планов или комплектов, которые я видел, я составил список целей дизайна для моего идеального каяка. К ним относятся малый вес, высокая начальная и вторичная остойчивость, большая полезная нагрузка, вместительный кокпит, хорошие эксплуатационные характеристики в самых разнообразных морских условиях и быстрая сборка из фанеры. Эстетика также была на первом месте в моем списке; слишком легко нарисовать лодку с перпендикулярными штевнями, похожую на упаковочный ящик. Я рисовал и перерисовывал свой дизайн, в конце концов остановившись на байдарке длиной 18 футов, шириной 25 дюймов и весом 38 фунтов.

Раскрой деталей каяка
Раскрой деталей каяка

Cape Charles имеет длинную ватерлинию для высокой скорости хода. Из-за большей ширины у ватерлинии, большей смоченной поверхности и прочной конструкции грести на ней не так легко, как на некоторых моих сборных конструкциях из фанеры; но она вместительная и удобная. При весе 38 фунтов он весит примерно на треть меньше, чем аналогичные лодки из стекловолокна или пластика.

Штевни каяка Cape Charles
Штевни каяка Cape Charles

Корпус построен методом сшивания из двух листов 4-миллиметровой фанеры, а палуба – из одного листа 3-миллиметровой. Он построен без каких-либо защитных или стационарных форм. Время строительства составляет около 60 часов, не включая отделку. Когда я строил лодку, я был удивлен тем, как легко она собралась воедино. Ее сборка немного более трудоемка, чем сборка лодки из фанеры, но, безусловно, гораздо менее сложна, чем байдарка skin-on-frame или байдарка из фанеры, построенная поверх каркаса.

Кокпит, сиденье
Кокпит, сиденье

Ознакомиться с оригинальной статьей можно по ссылке – Каяк Cape Charles

Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подписаться на канал

Популярные записи

Подпишись на новости сайта!

Популярная страница

ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Andreev Daniil
  2. Антон Супонин
  3. Здорово!Это лучшее что может быть для активного отдыха на воде.НО, следует создать логическое продолжение данного проекта - удлинение на двух…

  4. Сергей Пинаев
  5. Siarhei_Dobrush

Последние сообщения на форуме

Двухместный каяк Streamliner 850Идея для обсуждения и рассмотрения такая: - объединить два каяк … Читать далее
Nordkapp из рейкиКорпус лодки набирается на стапеле из профильной трубы 50х50 мм. … Читать далее

Статистика

  • 1
  • 418

Интересные страницы

Поделиться

подпишись на новости сайта