Работа топором.

Об изготовлении носовых книц. (и вообще кривых элементов набора) Берется подходящая на глаз кокора.. изначально, сам поиск и заготовка в лесу древесины нужной кривизны весьма приблизительны т. к. я имею лишь общее представление о том, какой кривизны деталь мне потребуется. Вообще, в лесу, я не имел даже точного представления, какое количество деталей мне нужно, в связи с чем много излишней работы. Сейчас у меня осталось 4 большие лишние кокоры. Кому нужно, забирайте:) При дальнейших возможных более крупных проектах такой подход не допустим. Вообще, в этом и предыдущем проекте почти всё основывалось на моих личных ощущениях. Безусловно, это имеет очень мало общего с точной наукой судостроения и лично я брать такой подход за правило не рекомендую и не приветствую. Слишком большой перерасход времени и усилий. Хотя это интересно! Так вот, берется кокора, выпиливаются фрагмент в одну плоскость, обтёсывается грубо до нужной толщины, примеряется по месту, отмечаются края, обтёсываются, деталь снова примеряется. И так до тех пор, пока деталь не встанет на место. В 80% случаев использую универсальный топор husqvarna. Несмотря на длинную рукоять в 650мм, работать им очень удобно. Его вес меньше русского топора, но достаточен для энергии удара. Бо́льший градус заточки позволяет ему не увязать в древесине.
Нажмите, чтобы оценить этот пост!
[Всего: 0 Рейтинг: 0]

Интересные страницы

подпишись на новости сайта

Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подпишись на новости сайта!

Популярные записи

Популярная страница

Последние сообщения на форуме

Сергей Пинаев
Муки выбораДумаю, что к концу января все будет готово. Выкладывать для сог … Читать далее
Игорь Важинский
Весло, парус, мотортоже полазил по разным форумам. Тут люди либо молчат, либо помогаю … Читать далее
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Андрей Маров
  2. Супер! Сердечно поздравляю и желаю семь футов под килем на всех маршрутах!

  3. Игорь Важинский
  4. Игорь Важинский

Статистика

  • 5
  • 1 264