•Простой и удобный круизер•

Сейчас я вижу ее из окна своей чертежной, она выглядит чрезвычайно нарядно с темно-зеленым верхом, красным днищем, белой обшивкой и бортами кабины. Ее рангоуты и палуба выкрашены в рыбацкий цвет, а на бортах изображены три прыгающих дельфина, выполненных сусальным золотом. Единственный лакированный предмет на лодке – дубовый румпель. Как вы можете видеть из ее линейного плана, корпус имеет малую осадку и широкую балку, что-то среднее между катером и шлюпом из залива Мусконгус. По-моему, она красивее их обоих, более хрупкая, чем коренастая кошка, более грациозная, чем шлюп Мусконгуса. Большой подвесной руль висит на хорошо скошенном транце, а дейдвуд прямо перед рулем срезан для гребного винта 8-сильного одноцилиндрового двигателя Palmer Baby Husky, установленного под большим люком в полу кокпита. Эта силовая установка идеально соответствует характеру лодки, приводя ее в движение легко и экономично и производя замечательный старомодный выхлоп “патт-патт” за кормой. Круглый багажник кабины хорошо сочетается с носовым профилем клипера и сильная линия горизонта. Общий внешний вид — это простота и изящество, привлекающая внимание маленькая лодочка. Только морской архитектор знает, как трудно этого добиться на таком маленьком судне. Крокер заслуживает за это высоких оценок дизайн. С таким же успехом я мог бы сразу признаться, что мы внесли несколько изменений, когда создавали ее. Чтобы сделать палубу шире и облегчить движение вперед, чтобы отдать швартовы или убрать кливер, борта каюты были сдвинуты внутрь примерно на 3 дюйма. Верхней части кормы была придана высокая арка над верхушкой палубы, румпель вынесен через нее над палубой, а комингсы перенесены на корму, чтобы соединить их в корме, как в 12-футовом Herreshoff. Я думаю, это сделало ее еще красивее. Была добавлена виселица для стрелы, чтобы исключить необходимость в костыле для стрелы и обеспечить хорошую опору для рук на корме. Прочная — вот лучшее описание ее конструкции. Например, киль сделан из дуба размером 7 на 9 дюймов! Длина форштевня составляет 4/4 дюйма, а форма – около 8 дюймов – и все это на лодке длиной всего 20 футов. То, что сделал Крокер, заключалось в том, чтобы включить большую часть балласта