•Строительство деревянных лодок•

Строительство деревянных лодок

строительство деревянных лодок

Описание:

Строительство деревянных лодок своими рукам. Руководство на английском про 23 лодки, которые ты можешь построить. Книга 1950 года с множеством картинок, которые помогут вам построить лодку. Можно следовать рекомендациям или же применить современные технологии. В любом случае посмотреть стоит и почерпнуть для себя что-нибудь полезное. А если возникнет желание что-то построить из нее, обращайтесь, переведем чертежи в метрическую систему. А способ постройки; по реечной технологии, «сшей и склей» или же «skin on frаmе».

*ссылка для скачивания доступна только зарегистрированным пользователям. 

содержание

Строительство деревянных лодок

Строительство лодок является частью американского наследия. Поселенцы Новой Англии разработали крепкую Дори, чтобы справиться с штормовыми атлантическими водами, в которых они ловили рыбу. Редкий сын штата Мэн или Массачусетса, который не мог бы сделать свою собственную лодку с помощью грубых ручных инструментов. Реки Америки были исследованы людьми, которые научились у индейцев делать лодки и каноэ из бревен. Плоскодонки перевозили большую часть товаров первопроходцев во время движения на Запад. Сегодня судостроение уже не является частью повседневной жизни, за исключением некоторых рыбацких общин, где лодки все еще строят люди, зарабатывающие себе на жизнь. Но существует удивительное количество лодочников-любителей.

В общей сложности в Соединенных Штатах  насчитывается более полумиллиона человек, которые регулярно строят лодки для удовольствия или для получения прибыли.  Гладкий каютный крейсер Чикагского банкира делит Белмонтскую гавань с
фанерной парусной шлюпкой судового клерка. На Чесапикском заливе, в Флорида – Кис, и через Золотые Ворота Сан-Франциско яхта богача собственной разработки и самодельный шлюп обычного человека отправляются в открытое море вместе. Самодельные каноэ и гребные лодки рыбаков и охотников скользят по внутренним рекам страны, а также по ее озерам, прудам и болотам. Они получают двойную награду— Гордость за свое мастерство и острые ощущения от управления лодкой, когда строительство закончено.

Интересные страницы

Поделиться

подпишись на новости сайта

банер каяк
Верфь деревянного судостроения ЛОГО
“Если ты хочешь построить корабль, не надо созывать людей, планировать, делить работу, доставать инструменты. Надо заразить людей стремлением к бесконечному морю. Тогда они сами построят корабль.” — Антуан де Сент-Экзюпери

Подпишись на новости сайта!

Популярные записи

Популярная страница

Последние сообщения на форуме

Serg63
A Double-End V Bottom KnockaboutХорошо. Высота подволока, конечно, в притык, но моя тушка уместитс … Читать далее
Игорь Важинский
Муки выбораЦитата: Сергей Пинаев от 04.02.2026, 08:53 Цитата: Игорь Важинс … Читать далее
SkyDanser
Двухместный каяк Streamliner 850Я лично колеблюсь между фанерным Nemo и Лисой в качестве основы дл … Читать далее
ПОСЛЕДНИЕ КОММЕНТАРИИ
  1. Женя

    Здравствуйте. Двух сторон смола с тканью, очень крепкая получается. Смола прозрачная. Рисунок собирается из маленьких детей в одну рейку.

  2. здравствуйте , навеяло от этих фотографий . участвовал в 2014, 2016 гг. на лодке собственного производства, "кижанке" , которую построил…

  3. Получается , что реечна ятехнология не требует использования шпангоутов ?

  4. Здравствуйте , какая смола использована ( как сохранить рисунок ? )

  5. Михаил Белязо

Статистика

  • 4
  • 914