Главная страница » Проекты лодок мира для постройки » Вельбот

•Вельбот•

Вельбот New Bedford

Характеристики:

Теоретический чертеж подготовил: Wm. H. Hand-младший.

Вся имеющаяся информация по этой лодке представлена на странице. Если вас заинтересовал проект вы можете заказать подготовку чертежей.

Перевод статьи

Вельбот New Bedford

Вельбот New Bedford, в свое время спущенный на воду во всех океанах мира, вероятно, демонстрирует максимальное развитие, достигнутое в строительстве небольших лодок, которые должны были приводиться в движение веслами или парусами. Люди, которые управляли ими, были заинтересованы в двух вещах, помимо первого условия мореходных качеств: скорости и бесшумности.

Легкость конструкции была главным фактором в этих кораблях. Ими управляла исключительно рабочая сила, они опускались в водопады и снова поднимались без помощи такого современного оборудования, как силовые лебедки, и быстрого реагирования, необходимого во время атаки, нельзя было получить в тяжелой лодке.

28-футовая модель, показанная в сопроводительных строках, весила немногим более 1000 фунтов. Для корпуса была использована кедровая обшивка толщиной всего в полдюйма с обрешеточным швом. Размеры досок составляли 1 7/8 дюймов на 1 1/2 дюйма. Лодки были построены по принципу клинкера и имели полосы из твердой сосны, закрепленные снаружи корпуса там, где это было необходимо, для защиты досок обшивки, которые могли быть повреждены при спуске судна.

Планшир был сделан из дуба, 1 5/8 дюймов на 1 7/8 дюймов.

Киль представлял собой доску размером 6 1/2 на 2 дюйма в средней части судна, сужающуюся от 1 5/8 до 3/4 дюйма в форштевне и кормы, причем эти последние части сгибаются для придания формы.

Шпангоуты были из гнутого дуба, 3/4 дюйм на 1 1/8 дюйма, установлены по краю. Расстояние между ними составляло 36 дюймов от центра.

Руль был подвешен на штырьках в обычном стиле гребной лодки. Им пользовались, когда ходили под парусом. При гребле и маневрировании на близком расстоянии использовалось длинное рулевое весло, чтобы обеспечить более лучший контроль над лодкой.