Меню
Характеристики:
Вся имеющаяся информация по этой лодке представлена на странице. Если вас заинтересовал проект вы можете заказать подготовку чертежей.
* форма заказа доступна только для зарегистрированных пользователей
Перевод статьи
Любая лодка с жестким днищем временами подвержена ударам, но наименее подвержен ударам тип с довольно глубоким v-образным корпусом, примером чего является шхуна “Fair Wind”, спроектированная Уильямом Аткиным. Ее форма в разрезе мало чем отличается от формы знаменитых яликов Sea Bird, которые совершали так много морских переходов.
Хотя я бы не рекомендовал Fair Wind для морских путешествий с ее центральным швертом и довольно низкой остойчивостью она была бы прекрасным прибрежным крейсером или крейсером на мелководье, и она могла бы быть быстрее, чем “Sea Bird” с умеренной качкой, длинной ватерлинией и широкими парусами. Имея более длинный киль, она, вероятно, управлялась бы самостоятельно немного лучше, чем “Sea Bird”.
Учитывая тот факт, что длина судна всего 26 футов, тяжелая конструкция, занимающая мало места, короткий багажник и центральный шверт, в “Fair Wind” на удивление хорошо размещаются двое. Даже если койки узкие, есть место для укрытия, и есть место для практичного камбуза. Колодец в кокпите невелик для обеспечения безопасности и дренажа, но на палубе достаточно места, чтобы посидеть. А какое пространство на мостике для принятия солнечных ванн и сна в хорошую погоду!
Оснастка шхуны обеспечивает низкое соотношение сторон и увеличенную площадь парусов, что выгодно для стабилизации- целостность и равновесие. Значительный наклон ее мачт, вероятно, устраняет необходимость в использовании ходовой части спина остается неподвижной, за исключением случаев свежего бриза и сильного порыва ветра.
Шхуна Fair Wind – это характерно выглядящая лодка с ее оснасткой для больших лодок, носом клипера с бортами сильно изогнутыми, смелым отвесом и хорошо укрепленным бушпритом. Я бы хотел только опустить передний край ее каюты, потому что из-за этого лодка выглядит так, как будто она с обрезанной кормой, иллюзия, которая усиливается рейками мачты. Мне нравится её дерзкий вид.
Здравствуйте. Использовал разные породы дерева. Кедр, красный и белый, орех, и сосна есть.
День добрый! Какое дерево использовали
Тут исказать-то нечего, одно восхищение! Красота! Мастеру уважение и почёт. 👏✊👍ЗдОрово.
Добрый день. В принципе меня интересует лодка общей длиной примерно 3,5 метра и грузоподьемность 250 кг где-то в этих пределах…
Устройство парусной оснастки. А.А. Старков
Чертежи каяка “Nemo”
Каяк постройка. День 1
Проекты лодок мира для постройки
Чертеж фанерной лодки Щука
Kаяк
мдааа, это не суковатая ель...