•Гребной парусный ялик•

Этот ялик спроектирован так, чтобы им было легко управлять, благодаря относительно узкому днищу, четким линиям и низкому надводному борту. Как парусная лодка, она может быть кем угодно – от хорошей рабочей лошадки до настоящего летуна, с тремя возможными вариантами парусов (грот и бизань, только грот или только бизань-мачта, выступающая вперед). Ее низкий надводный борт служит своего рода предохранительным клапаном во время плавания. В то время как ее расширяющиеся бока сохранят ее сухой и придадут значительный запас устойчивости, она начнет переливать воду через борт задолго до того, как достигнет точки невозврата и перевернется.

 Во всяком случае, лучше всего она будет плавать на днище. Сприт-парус и чесапикская бизань прочны, просты и легки в обращении, а также просты в изготовлении. Здесь нет гика, который могл бы ударить вас по голове, когда вы выходите из труднодоступного места. Руль и центроплан были оставлены на мели, чтобы сохранить способность лодки двигаться медленно и аккуратно по камням и выступам, не касаясь дна.

Киль выглядит слишком мелким, но ожидается, что во время движения он опустится ниже. Конструкция подвешена на манер английских пляжных лодок, с очень длинным нижним штифтом, который выглядит неправильным концом, что облегчает погрузку или подъем при посадке. Есть надежда, что он поднимется, если наткнется на препятствие. 

По сравнению с лодками с круглым дном ялики, как правило, много весят, и в нарисованном виде этот не был бы исключением. Каллер предпочитал тяжелые лодки, но, учитывая предполагаемое использование этой лодки, он подумал, что было бы совершенно нормально, если бы были предприняты следующие шаги, чтобы уменьшить ее вес: 

• Шпангоуты из кедра вместо дуба, но расположенные на расстоянии 2 дюймов или 3 дюймов ближе друг к другу.
• Нижние доски сделаны тоньше, на 1 дюйм вместо 3 дюймов, и их швы зашиты шлицами.
• За исключением брештуков, все остальное, что обычно делалось из дуба, могло быть сделано из кедра. Трудно было бы представить себе более удобную и маневренную лодку для работы на берегу и уборки пляжей. Ей должно быть приятно грести или ходить под парусом, и она будет привлекать внимание, куда бы ни отправилась.