Меню
• чертежи для постройки •
Деревянная лодка / wooden boat
Характеристики:
История
Проект, созданный специально по заказу мастера лодочника, имеющего опыт строительства судов из дерева. Одним из примеров, может служить лодка Кижанка.
Свое название лодка получила по наименованию старинной карельской деревни Нижняя Салма, расположенной на берегу Онежского озера, где она будет строиться и эксплуатироваться. При строительстве деревянной лодки будет применяться старинная технология, которая позволит получить легкое и надежное плавсредство для путешествия по озерам и рекам. Это полностью наборное судно, имеющее в основании килевой брус по принципу скандинавских лодок – лодьи викингов.
Простое парусное вооружение – шпринтовый парус площадью 9 кв. метров – идеально подойдет для борьбы с непредсказуемыми ветрами Онежского озера. Как известно, Онежское озеро славится ветрами «Шелониками» и «Галицкими ершами» – весьма опасными для малых судов. К преимуществам конструкции данной лодки можно отнести небольшую мачту и возможность легко и быстро снять парус.
Деревянная лодка Салма может использоваться для освоения новых туристических маршрутов вдоль шхер Онежского озера – одного из крупнейших пресноводных озер Европы. Северные берега озера скалистые, сильно изрезанные. Озеро имеет вид чудовища, которое тянет свои щупальца к северу. Южные берега преимущественно низкие заболоченные. Вдоль береговой линии встречаются различные представители животных, птиц и растений, в том числе редкие, находящиеся под охраной.
Широкий корпус и высокие борта обеспечивают прекрасную остойчивость и надежность конструкции лодки Салмы при любых погодных условиях – сильное волнение, шквалистый порывистый ветер. Капризы природы не испортят путешественникам приятной прогулки. Большая грузоподъемность позволит отправиться в путь веселой кампанией друзей или предпринять семейное путешествие и взять с собой все необходимое для рыбной ловли и отдыха.
Небольшая осадка позволит пройти в местах с каменистым дном, отмелями и порогами, посетить уединенные шхеры и насладиться покоем и тишиной. Ну, а если ветер изменит курс или вовсе стихнет, можно взять две пары распашных весел и продолжить путешествие на веслах. Такое путешествие будет незабываемым!
В конце навигации деревянную лодку рекомендуется транспортировать в док и тщательно позаботиться о ней, как о лучшем друге, дабы в следующем сезоне она тоже подарила бы своему владельцу радостные моменты жизни.
Поделиться
