Перевод обозначений к таблице постом выше .
LCG - продольный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат
Trim - Дифферент: угол дифферента судна в градусах относительно горизонтальной плоскости в мировых координатах.
TCG - поперечный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат.
Heel - Крен: угол крена судна в градусах от горизонтальной плоскости в мировых координатах.
VCG - вертикальный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат в мире (это необходимо для проведения анализа остойчивости при одном или нескольких углах крена)
Ax - максимальная площадь подводного сечения, в указанных единицах измерения.
Displacement Weight - общий вес судна в показанных единицах, определенный во входных данных или рассчитанный на основе заданных условий плавучести.
LCB - продольный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
TCB - поперечный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
VCB - вертикальный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
Wet Area (m^2) – смоченная поверхность, площадь подводных поверхностей, выбранная для гидростатического анализа и анализа остойчивости, в указанных единицах.
Awp - площадь ватерплоскости результирующей ориентации модели в показанных единицах.
LCF – продольный центр тяжести, координаты
TCF – поперечный центр тяжести, координаты
VCF – вертикальный центр тяжести, координаты
BMt - поперечный метацентрический радиус (расстояние от вертикального центра плавучести до поперечного метацентра) результирующего состояния плавучести.
BMl - продольный метацентрический радиус (расстояние от вертикального центра плавучести до продольного метацентра) результирующего состояния плавучести.
GMt - поперечная метацентрическая высота (расстояние от вертикального центра тяжести до поперечного метацентра) результирующего состояния плавучести.
GMl - продольная метацентрическая высота (расстояние от вертикального центра тяжести до продольного метацентра) результирующего состояния плавучести
Cb - коэффициент полноты результирующей ориентации модели из-за определенных условий плавучести, определяемый как (перемещенный объем / (LWL x BWL x T)), гдеT - максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей модель ориентация, которая может включать такие объекты, как киль).
Cp - призматический коэффициент результирующей ориентации модели, определяемый как (смещенный объем / (LWL x Ax)), где Ax — максимальная площадь сечения. Если разделы Orca не определены, это будет 0.
Cvp - вертикальный призматический коэффициент результирующей ориентации модели, определяемый как (смещенный объем / (AWP x T)), гдеT — максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей ориентации модели, которая может включать объекты например киль).
Cx - коэффициент максимального сечения результирующей ориентации модели, определяемый как (Ax / (BWL x T)), где T — максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей ориентации модели, которая может включать такие объекты, как как киль). Если разделы Orca не определены, это будет 0.
Cwp - коэффициент ватерлинии результирующей ориентации модели, определяемый как (AWP / (LWL x BWL)).
Cws - коэффициент смачиваемой поверхности результирующей ориентации модели, определяемый как (смоченная поверхность / SQRT (смещенный объем * LWL)).
Перевод обозначений к таблице постом выше .
LCG - продольный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат
Trim - Дифферент: угол дифферента судна в градусах относительно горизонтальной плоскости в мировых координатах.
TCG - поперечный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат.
Heel - Крен: угол крена судна в градусах от горизонтальной плоскости в мировых координатах.
VCG - вертикальный центр тяжести судна в текущих единицах длины от начала координат в мире (это необходимо для проведения анализа остойчивости при одном или нескольких углах крена)
Ax - максимальная площадь подводного сечения, в указанных единицах измерения.
Displacement Weight - общий вес судна в показанных единицах, определенный во входных данных или рассчитанный на основе заданных условий плавучести.
LCB - продольный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
TCB - поперечный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
VCB - вертикальный центр плавучести результирующей ориентации модели в показанных единицах, указанный в координатах.
Wet Area (m^2) – смоченная поверхность, площадь подводных поверхностей, выбранная для гидростатического анализа и анализа остойчивости, в указанных единицах.
Awp - площадь ватерплоскости результирующей ориентации модели в показанных единицах.
LCF – продольный центр тяжести, координаты
TCF – поперечный центр тяжести, координаты
VCF – вертикальный центр тяжести, координаты
BMt - поперечный метацентрический радиус (расстояние от вертикального центра плавучести до поперечного метацентра) результирующего состояния плавучести.
BMl - продольный метацентрический радиус (расстояние от вертикального центра плавучести до продольного метацентра) результирующего состояния плавучести.
GMt - поперечная метацентрическая высота (расстояние от вертикального центра тяжести до поперечного метацентра) результирующего состояния плавучести.
GMl - продольная метацентрическая высота (расстояние от вертикального центра тяжести до продольного метацентра) результирующего состояния плавучести
Cb - коэффициент полноты результирующей ориентации модели из-за определенных условий плавучести, определяемый как (перемещенный объем / (LWL x BWL x T)), гдеT - максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей модель ориентация, которая может включать такие объекты, как киль).
Cp - призматический коэффициент результирующей ориентации модели, определяемый как (смещенный объем / (LWL x Ax)), где Ax — максимальная площадь сечения. Если разделы Orca не определены, это будет 0.
Cvp - вертикальный призматический коэффициент результирующей ориентации модели, определяемый как (смещенный объем / (AWP x T)), гдеT — максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей ориентации модели, которая может включать объекты например киль).
Cx - коэффициент максимального сечения результирующей ориентации модели, определяемый как (Ax / (BWL x T)), где T — максимальная навигационная осадка (т. е. самая нижняя точка модели в результирующей ориентации модели, которая может включать такие объекты, как как киль). Если разделы Orca не определены, это будет 0.
Cwp - коэффициент ватерлинии результирующей ориентации модели, определяемый как (AWP / (LWL x BWL)).
Cws - коэффициент смачиваемой поверхности результирующей ориентации модели, определяемый как (смоченная поверхность / SQRT (смещенный объем * LWL)).
