Основание стапеля для лодки «Аравана».
При сборке основные требования были: мобильность, простота постройки, функциональность. Поэтому не стал сколачивать основательное коробообразное сооружение, рекомендуемое на всех иностранных ресурсах. А решил сделать стапель из фанеры самой простой формы.
Т – образный профиль стапеля из фанеры 12 мм располагается на складных козлах.
Козлы сделаны из доски 20 мм и соединены обычными дверными петлями. В качестве ограничителя раздвижения «ног» используется цепь. Это позволяет устанавливать любую рабочую высоту от 5 до 95 см. В сложенном виде высота козел 1 м. Такой конструкцией я пользуюсь не один год и меня они полностью устраивают.
Основание стапеля выполнено из стандартного листа фанеры 12х1525х1525 мм самого низкого качества, а потому не дорогого. Лист распустил на 4 равные части. Одну часть распустил еще на 3 части. В итоге получил 3 плоскости шириной 360 мм и 3 ребра жесткости 110 мм. Собрал на металлические уголки и в местах стыков закрепил фанерными пластинами. Получилась довольно жесткая конструкция.
Расставлю на стапеле секции, соберу корму, штевень и плавник и можно обшивать рейкой.
Все это ждет впереди.
Киль Лодки В лодке Аравана заложен прямой киль. С плавником в продольном сечении они составляют прямую линию. Поэтому решено плавник набрать из делянок, а затем выпилить по форме корпуса. Установить на секции стапеля и склеить с килем, который в данном
Окончание строительства каяка по технологии skin on frame. Можно сделать выводы о строительстве. Все не так сложно, как может казаться вначале. Если не хотите топтаться на месте, то лучше не ставить опыты и не устраивать лабораторные работы на тему: «а
Рама каяка собрана, покрыта лаком и готова примерить на себя шкуру зверя морского или хотя бы ткань. Не удалось мне сделать кокпит из реек. Напилил их по 2 мм, обещали гнуться, но обманули, ломаются. Замачивание на сутки улучшили результат, однако
Поделиться
