•Building a Strip Canoe•

Каноэ – универсальное судно, и одно каноэ может сослужить вам хорошую службу. Но если вы знаете, как ваше каноэ будет использоваться большую часть времени, то используйте эти знания, чтобы помочь вам выбрать конструкцию и размер, которые будут соответствовать вашим потребностям большую часть времени.

Основные различия в конструкции каноэ показаны на рисунке 2-1. Человек с умеренным опытом мог бы оценить эти вариации, как только он или она спустили каноэ на воду. Однако для обнаружения различных тонких изменений в этих базовых формах, которые возможны, потребовался бы эксперт, а для оценки практического применения потребовались бы мили времени.

Давайте рассмотрим основные соображения при проектировании каноэ, как они повлияли на выбор дизайна для этой книги и как они повлияют на вас.

Плоское дно против круглого

По сути, это вопрос стабильности и пропускной способности в сравнении со скоростью. Я не увлекаюсь гонками, поэтому мои каноэ, как правило, с плоским дном или слегка закругленными краями.

Повышенная остойчивость по достоинству оценена новичками на ровной воде и всеми, кто работает в «белой воде». Существует термин “вторичная остойчивость”, который, как вы можете видеть, используется некоторыми авторами каноэ при описании каноэ с круглым дном. Идея заключается в том, что каноэ с круглым дном, хотя изначально может казаться неустойчивым в воде, на самом деле будет более устойчивым после того, как его опрокинут за пределы определенный момент. Я не могу придраться к аргументации, стоящей за этим, но обнаружил, что информация имеет мало практической пользы и ее трудно удовлетворительно продемонстрировать на воде.