Меню
stitch and glue / каноэ из фанеры / сшей и склей
Характеристики:
Выкройки каноэ из фанеры
Выкройки каноэ из фанеры Ловать 4,8 м позволяют построить полноценную красивую трехместную лодку. В нашей стране каноэ не нашли широкого применения, в отличии например от Америки, хотя это удобная и легкая лодка. На мелководье или в заросших водоемах она просто незаменима.
Используя одно канойное весло можно без труда пробираться в узких протоках и среди водной растительности, где с распашными веслами просто нечего делать. Конечно, стоит приноровиться с небольшой остойчивости каноэ по сравнению с традиционной лодкой. Однако через небольшой промежуток времени вы будете чувствовать себя вполне уверенно. Еще одно неоспоримое преимущество – это легкость каноэ. Можно запросто перевозить на крыше легкового автомобиля и хранить подвесив к потолку в гараже.
Для постройки каноэ Ловать 4,8 м можно использовать влагостойкую фанеру ФСФ 4 мм. Можно и тоньше и толще, но рекомендуется остановиться все же на 4 мм. Чтобы упростить себе задачу постройки каноэ необходимо подготовить фанерные заготовки под пояса обшивки корпус. Иногда самостройщики делают ошибку выпиливая из фанерного листа детали пояса, а потом их соединяют. Можно но конечно и так, но велика вероятность получить искажение. Поэтому, рекомендуется сначала подготовить заготовки (их размеры есть в комплекте чертежей). Соединять лучше на “ус”, причем ширина поверхности “уса” должна составлять 10 толщин используемой фанеры. Т.е. для 4 мм ширина поверхности должна составлять 40 мм.
В качестве клея можно использовать ПВА 4D или Kleiberit 501.0. В любом случае в дальнейшем место соединения будет надежно укрыто стеклотканью на эпоксидной смоле.
На полученных заготовках уже можно размечать координаты линии отреза (имеются в комплекте чертежей). Координаты даны с шагом 300 мм, что вполне достаточно что бы провести плавную линию с помощью гибкой металлической линейки или деревянной рейки. Обычным электролобзиком можно легко и просто выпилить по этой линии пояс обшивки корпуса. Можно конечно сделать выкройки каноэ из фанеры в натуральный размер и распечатать их из рулона в цифровой типографии, но тут возможны отклонения при приклеивании к фанере самой выкройки. Заключение это умозрительно, специально опытов не проводилось и если кому нужны выкройки в масштабе 1:1 то пишите в форме заказа.
На сторону детали обращенную внутрь корпуса рекомендуется наклеить стеклоткань на эпоксидной основе. Плотность стеклоткани 100-150 гр/м.кв. В дальнейшем это уменьшит трудозатраты по оклеиванию внутренней поверхности. Достаточно будет нанести галтель из эпоксидной смолы с наполнителем на стык соединения и проклеить стеклолентой, что б уж наверняка.
В местах соединения фанерных деталей с шагом 150 мм и отступом от края не менее 5 мм просверливаются отверстия для стяжек. Это может быть проволока или пластиковые стяжки, кто что предпочитает. С их помощью, последовательно затягивая собирается корпус будущего каноэ.
Для контроля геометрии корпуса и упрощения процесса сборки можно использовать простой стапель (чертежи входят в комплект). Это не является обязательным при технологии сшей и склей, но существенно помогает когда есть сомнения относительно получаемых обводов корпуса и позволяет избежать использования распорок (иногда в них появляется необходимость)
Размеры, форма и количество банок \ сидений и йока может быть любым. В чертежах имеется несложных вариант этих элементов для примера. Наличие йока в каноэ обязательно. Что же касается сидений, то в последнее время наблюдается тенденция отказа от них, для увеличения полезного пространства. В качестве сидения используют надувные подушки – сидения.
Привальный брус и бортик делается из рейки сечением 15-20х25-30 мм.
Собранный оклеенный корпус обязательно покрыть яхтным лаком для защиты эпоксидной смолы от ультрафиолета.
При возникновении вопросов, пожеланий, рекомендаций, сомнений, относительно данной модели, Вы можете оставлять их в комментариях.
Желаем удачи в постройке!
Поделиться
