•skin on frame •
Деревянная лодка / wooden boat
Характеристики:
История
Лодка по технологии skin-on-frame редкое явление на наших водоемах. Ажурная конструкция, обтянутая тканью вероятно, не выглядит надежной и подходящей для серьезной эксплуатации. Однако, зарубежные коллеги ходят на них и под парусом, и под мотором. Используются они в основном для отдыха и небольших прогулок, но встречаются отчеты о многодневных экспедициях на лодках, построенных по этой технологии.
Все необходимые размеры для постройки приводятся в указанных журналах. И любой желающий и способный построить лодку может воспользоваться этими источниками.
Основное преимущество подобной лодки — это себестоимость ее изготовления и простота, и скорость постройки. Имея необходимые детали и материалы: фанерные шпангоуты, рейки, ткань, нитки и лак, то сама постройка займет не более двух дней. При этом, благодаря небольшому весу всей конструкции, на воде управляется она легко и непринужденно даже ребенком. Погрузить на крышу автомобиля не составит труда и одному человеку. Это касается и хранения под потолком или на стене.
Для постройки требуется минимум инструментов. Нет необходимости что-либо парить и гнуть, или священнодействовать с эпоксидной смолой, выдерживая температурный режим и влажность.
На основание стапеля, в данном случае это брус 50х100х4000 мм устанавливаются опоры киля по размерам, приведенным в схеме сборки. На них крепится кили, рейка 20х20 мм. Сверху устанавливаются шпангоуты и привязывается крепкой нитью. Можно использовать обувную, льняную, джутовую, кому что нравится и что есть под рукой
Затем собирается самый верхний ряд, линии борта. Этот момент самый ответственный момент, необходимо следить за правильным расположением шпангоутов в продольной и поперечной плоскости, и в случае отклонения поправлять. Для этого крепление реек ведется параллельно с двух сторон, начиная с мидель шпангоута. Нить при этом не затягивается крепко, чтобы была возможность двигать и рейки, и шпангоуты для придания нужного положения. И после того, как все элементы стоят на свои местах и нет искажений, все соединения крепятся основательно.
После сборки всей конструкции она покрывается лаком.
Ткань крепится к верхней рейке, путем пришивания. Для этого в рейке просверлены по всей длине отверстия и через них с натяжкой пришивается ткань. Которая затем покрывается двумя слоями лака.
Привальный брус 15х30 мм, бортик 15х30 мм, брештук, банки и если есть желания слани, устанавливаются в конце и так же покрываются лаком.
Желательно ежегодно, если есть повреждение лакового покрытия, наносить дополнительный слой лака и тог да лодка прослужить долгие годы. Желаем успешной постройки!
Есть хороший пример постройки швертбота по технологии skin on frame – Парусный швертбот с обшивкой из нейлона
Поделиться
