Чертежи швертбота «Доктера»

Эта интересная лодка взята из книги А. Брикса «Мелкое судостроение». По теоретическому чертежу, приведенному у А. Брикса, спроектирован корпус швертбота с сохранением обводов и основных размеров. Эскиз парусного вооружения на чертеже как в оригинале, но вероятно будет использоваться бермудский парус.

Постройка этого швертбота совмещает несколько технологий. Корпус и палуба собираются отдельно на стапеле по реечной технологии из рейки сечением 6х25 мм. После ламинирования эпоксидной смолой и оклейкой стеклотканью корпуса и палубы, монтируются шпангоуты из ФСФ фанеры 6 мм. Они также предварительно должны быть оклеены стеклотканью.

Швертовый колодец в собранном виде устанавливается на свое место и раскрепляется шпангоутами. На стыках формируется галтель из эпоксидной смолы и аэросила. Шверт и перо руля изготавливаются из влагостойкой фанеры 18 мм.

Можно, конечно, упростить процесс постройки и реечный корпус сразу собирать на фанерные шпангоуты. При этом варианте возникает большое количество стыков и небольших поверхностей, требующих защиты эпоксидной смолой от влаги. Выигрыша во времени или в стоимости материалов нет, поэтому рекомендуется собирать лодку по предложенной схеме.

Кроме того, если не устанавливать палубу, шверт и шпангоуты, то можно построить изящную лодку, способную ходить как на веслах так под малосильным мотором.  А в дальнейшем, если все же захочется ходить под парусом, не составит труда установить остальные элементы корпуса и парусное вооружение.

При возникновении вопросов, пожеланий, рекомендаций, сомнений, относительно данной модели, Вы можете оставлять их в комментариях.

Желаем удачи в постройке!