Сколько стоит килограмм лодки

Цитата: Сергей Пинаев от 08.10.2025, 19:58

Очень интересный вопрос. Надо подумать, посчитать. В своей работе, при оценке стоимости постройки исходим из суммы фанерного набора (есть статистические данные).  А вот от веса будущей лодки расчет стоимости не производили. У нас есть на сей момент лодка, цена продажи известна, цена материалов тоже известна. Можно взвесить ее. из цены продажи вычесть материалы и разделить на вес - получим усредненную цену производства килограмма лодки. Так? Озадачусь, проведу лабораторную работу.

Цитата: Stanislav Nemo от 08.10.2025, 20:31

Спасибо. Именно так. Стоимость материалов - это все от "хотелок" зависит. Один хочет сосну и дуб, а другой ироко и гондурасский махагон. Работа по превращению материала в результат должна быть при этом примерно одинаковой. С плохим материалом даже больше, наверное? С фанерой трудозатраты меньше, как я думаю, но зато на большой лодке - больше объемы. Мне думается, что в стоимости корпуса будет больше стоимости работ, т.е. на материалах экономить смысла нет.

Цитата: Игорь Важинский от 10.10.2025, 08:24

Цитата: Stanislav Nemo от 08.10.2025, 20:31

Спасибо. Именно так. Стоимость материалов - это все от "хотелок" зависит. Один хочет сосну и дуб, а другой ироко и гондурасский махагон. Работа по превращению материала в результат должна быть при этом примерно одинаковой. С плохим материалом даже больше, наверное? С фанерой трудозатраты меньше, как я думаю, но зато на большой лодке - больше объемы. Мне думается, что в стоимости корпуса будет больше стоимости работ, т.е. на материалах экономить смысла нет.

Добрый день. Я не мастер- лодочник, но вижу изъян в Вашей логике. Мастера при расчете стоимости работы обычно закладывают риски испортить материал. Потому работа с гондурасским махагоном будет стоить несколько дороже. Так же если Вы попросите выклеить лодку из сэндвича с карбоновыми ячейками или наоборот сделать из рейки, сами понимаете , что в первом случае работы на производство болвана значительно больше. Именно поэтому и смысла нет делать по данной технологии одну лодку. В общем мне кажется что базово прикинуть можно, но при уточнении материалов и технологий ценник может сильно поменяться.

 

Не претендуя на истину в последней инстанции.

Цитата: Stanislav Nemo от 11.10.2025, 12:51

Испортить рейку очень тяжело. Можно испортить 1-2 шт., можно 5-10%, но не весь же объем. Причем клеить рейку можно без снятия малки с ее кромок, а малку снимать только с набора. Проще отфрезеровать рейку с кромки по форме "(  (" к "(   (", где радиус скругления кромки "(" будет равен 1/2 пласти, т.е. ширины рейки (см. прикрепленный файл). Хотя это и дополнительный расход материала, т.е. деньги, но возни меньше и результат понятнее. А крепеж к шпангоутам крутить ровно посередине пласти, т.е. ширины рейки, т.е. через точку, с которой отсчитывается радиус скругления кромок. Тогда в широком диапозоне искривления бортов примыкание рейки к рейке будет идеальным, плюс - клей удобно мазать в паз в форме "(", плюс меньше вероятность коробления и скручивания, т.к. больше площать склейки рейки к рейке.  Можно для запрессовки рейки к рейке использовать ершеные гвоздики из кремнистой бронзы, тогда скорость работы увеличится в разы, т.к. не надо будет ждать, когда можно снять струбцины. По части работ в фанере - я думал, что если купить дешевый ОСБ лист в объеме и по толщине фанеры и перед тем, как класть на раскроечный стол с ЧПУ более дорогой материал, проверять на ОСБ и прикладывать к месту? Если все ОК - резать фанеру? Тогда вероятность ошибки стремится к нулю. Это все добавляет стомость материалов, но упрощает работу. Причем существенно, как я полагаю. Хуже, если заказчик привезет 3 куба соснового леса дрянного качества и попросит его превратить в "конфетку" на черный шуруп. В любом случае мой вопрос имеет право на существование, т.к. от ответа зависят дальнейшие выводы о том, чтоит ли вообще думать в этом направлении. 1800 часов на корпус 8 метров - это год работы. У меня моя работа, у мастера - своя. Каждый должен делать свое дело. Хотя я и умею работать руками, но выходных до пенсии может и не хватить. В любом случае надеюсь, что мне ответит мастер, профессионалам виднее.

Я хочу базово прикинуть, сколько стоит работа за килограмм корпуса.  Лучше на ближайшем аналоге, например, на кэте Smart Fox. Понятно, что больше, сложнее и через какое-то время может быть дороже, но как ориентир на 2025 год. И решить, потяну или нет. Или лучше прибить мечту гвоздем к стене и любоваться.